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刹车锅发热正常吗
张满辉
丰田
别克
大众
好评
4.8
服务客户
14390
从业时长
21.31年
本人从事汽车维修25年,N精修进口豪华i车
刹车锅变热有可能是以下原因:
通常,制动锅变热是正常现象。制动器通常在中温(约80°C左右)运行,不能用手直接接触。如果制动分泵不返回或堵塞,刹车片就会有强烈的烧焦气味。此时需要检查分泵或ABS泵,是否存在不返回的情况。
走普通路和不走下坡路时,如果刹车锅在没有刹车的情况下变热,需要检查刹车系统,看刹车片是否回来、刹车片是否错位导致锅变热。此外,制动器间隙未调整、制动泵不返回也会导致刹车锅变热。
刹车锅变热有两种原因。一种是机械故障,如泵不回,长时间带刹车行走导致的闸釜烧伤。另一种是因为急刹车时,前轮制动力和摩擦力需要增大,以达到预期的制动效果,从而导致刹车锅变热。因此,在制动过程中,前轮的制动力比后轮要大。
一些低价车为了降低成本,采用了“前鼓”制动器。与制动盘相比,前鼓制动器更容易使前制动釜的温度升高,成为小车前制动釜比后制动釜热的主要原因。
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