汽车即使熄火也不会伤害发动机。实际熄火后，无论是n档还是d档，空档变速器的状态都完全相同，但区别主要表现在发动机的点火状态。因此，在熄火后，n档和d档的状态完全一致，n档不会损伤发动机，d档也不会伤害发动机。但是由于n档没有保险丝，所以应该用p档熄火。
汽车熄火后，d、r、n实际上与n档处于同一状态，而p档实际上是空档棘爪，因此自动变速器只有一个状态（均与空档相同），自然不会产生任何伤害。现在的自动档车为了安全方面设置了一些限制，例如只能用p档熄火。在n档或其他位置熄火时，蜂鸣器会报警，而且持续不断地响，容易给电池供电。实际上，d、n和其他档位是无法扑灭的。
初期的自动停车，可以在任何停车位置熄火，但没有相关提示，结果引起了很多碰撞事故。例如，在停止位置停止后，第二天开始，车就会立即自动开始向前行驶，危害他人。因此，之后为了安全，制定了用p挡熄火的逻辑。实际上，在p档熄火是对安全方面的制约，与车内硬件无关。
自动停车时，n、d的2档状态如图所示。涡轮转子和行星机构之间的离合器位置，在n档时断开，在d档时连接，所以这是车辆起步时n、d档的区别。另一方面，当发动机停止时，自动变速器甚至失去动力，离合器位置断开，因此此时的n、d的2档的实际情况完全一致，即使在档停止，也不会损伤发动机或变速器。
自动变速器自动工作也是因为从发动机中取力，维持各档的工作。一旦熄火或自动变速器失去动力源，就会进入空档状态。自动变速器的每个微波炉都是电子开关，与家庭灯光开关相同，无论打开还是关闭，都会关闭电源或熄灭灯光。自动变速器也是一样的，无论熄火、止动卡在哪里，实际上都是空档状态，只会导致安全问题，所以现在要求在p档（停车档）下熄火。
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