汽车独立悬架系统是单侧车轮单独通过弹性悬架系统悬架在车身下方。使悬架独立后，发动机的位置下降，车的重心也下降，因此提高了车的行驶稳定性，左右车轮单独跳动，不会相互影响，可以减小车身的倾斜和振动。这不会晕车。

独立悬架车不易晕车：1、独立悬架系统各侧车轮单独通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下方2，其优点是重量轻，减少了车身受到的冲击，提高了车轮的地面附着力；刚性小柔软的弹簧，可以改善汽车的舒适性；能够降低发动机位置，汽车的重心也降低，汽车的行驶稳定性提高；左右车轮单独摆动，相互无关，可以减小车身的倾斜和振动；3、但独立悬架系统存在结构复杂、成本高、维护不便的缺点，同时由于结构复杂，占用了车内的乘坐空间。现代轿车大多采用独立悬架系统，根据其结构形式，独立悬架系统可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式及麦弗逊式悬架系统等。