活塞环的安装顺序如下：

1. 活塞环分为油环和气环，安装顺序是自下而上，所以要先装油环，再装气环；

2. 安装各环时，要注意活塞环的开口不能开得过大，以刚好能装进活塞为好；

3. 安装组合油环的顺序:首先将衬环装入活塞油环槽，避免衬环开口重叠；然后安装下钢片和上钢片，不要用工具打开开口。安装时，先将下钢片的一端卡入环槽，用拇指按住钢片口位置，另一只手的拇指沿钢片侧边滑入环槽，再用同样的方法装入上钢片。不要将上下钢片安装在衬环的一侧；为了避免活塞推入气缸时衬环开口可能重叠，请将上下钢板开口与衬环接头错开90~120度。安装后，用手轻轻转动组合油环。如果安装顺利，没有卡死，说明安装好了。

4. 安装气环:用专用工具依次安装第二个气环和第一个气环。切记不要把第一气环和第二气环装反了；安装时，侧面标有(HYR、HY、CSR、TLK、ALS、H、R等。)应该面朝上(活塞头方向)；气环的开口应错开180度，开口不应朝向活塞销方向。

5. 在将活塞环装配到气缸中之前，需要首先调整每个活塞环的开口位置。活塞环是精密零件，形状容易改变。一旦变形，就会造成渗漏。如果人为加大开口间隙，可能会导致涂油、漏气、压力降低。所以要保持平整，避免摆放不稳。在将装有活塞环的活塞安装到气缸中之前，在气缸、活塞和活塞环上涂抹发动机机油，然后将活塞环完全封闭到气缸直径，并将活塞安装到气缸中。