对于很多司机来说，在城市里开车最担心的就是不守规矩的行人和随处穿插的电瓶车。一旦发生事故，虽然车主在正常行驶时没有违章，但由于受害人是弱势一方，车主会承担一定的赔偿责任，往往是出于人道主义的考虑和交警的“和稀泥”。虽然只负责次要责任，但对于文明驾驶的车主来说，吃了哑巴亏是必然的。但为了尽快走出泥潭，大部分车主都愿意走保险赔偿。撞了闯红灯司机或者电瓶车应该怎么做才能少赚或者不亏？法律条款是如何解释的？那么从法律角度：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤害或者财产损失的，保险公司应当在机动车第三者责任强制保险的责任限额内进行赔偿，不足部分按照下列规定承担赔偿责任。(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。根据该条规定，在机动车与非机动车、行人发生交通事故的情况下，归责原则是严格责任，即无论机动车是否有过错，只要没有证据证明非机动车驾驶人、行人违反交通规则，机动车驾驶人就要负全部责任。怎样才能少给闯红灯的人赔偿？在认定事故责任时，交警会通过三点来认定车主是否应负主要责任。1.事故发生时，是否采取了制动、减速等措施？2.事故发生时，车辆是否违反交通法规？3.交通事故是否是对方故意造成的(比如碰瓷)。所以发生事故后，一定要出示行车记录仪的视频。如果车内没有安装行车记录仪，也可以要求查看附近交通摄像头的视频，证明自己的清白。视频应该包括事故发生的时间、交通信号灯、司机是否有明显的躲避事故的操作、目击者等信息。另外，根据车辆在斑马线前是否减速，非机动车是否按规定走人行道或斑马线。之后，交警会根据这些信息，给出责任比例判断。总之，只要你能证明自己是正常驾驶车辆，并采取了避让措施，至少可以承担最低责任。撞了闯红灯的电瓶车怎么少赔？根据法律规定，机动车与非机动车发生事故，当事人没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。但对于车主来说，有漏洞可循。一般来说，电动车最高车速不超过20Km/h，整车质量(重量)不超过40Kg。但实际上，市面上90%的电动车都不符合上述要求，属于超标车，按规定应纳入机动车范畴。所以机动车需要准行驶证。机动车除了相应的准行驶证外，还需要有合法号牌或者临时号牌才能行驶。否则就是违法上路，面临处罚。这意味着交警是按机动车事故处理的。失主可以证明他的清白，只要他证明他拿走了他的东西 事故发生后，交警认定电动车驾驶员因不遵守交通信号灯，负交通事故全责。伤者不仅要负责自己的医疗费用，还要负责修车。4月12日15时05分，深圳市福田区皇岗李鸿路口，一辆轿车与一辆正在过路口的电动自行车相撞，骑车人李某义当场死亡。经深圳福田交警初步调查，电动自行车骑行者李某义涉嫌闯红灯，可能负事故主要责任。当发生交通事故时，我该怎么办？发生碰撞时，不要逃逸，不要伪造或篡改现场，不要故意伤害行人，否则原告将成为被告。而是先抢救伤者并报警，再想办法提供目击者或视频资料。这是标准操作。至于预付款，法律上没有强制规定，可以由双方协商处理，也可以由对方起诉处理。如果判断对方是闯红灯的责任，按照交警队的分成比例承担责任，尽快联系保险公司。如果对方全责，可以拒绝先行赔付。先垫付也可以，留好证据就行，然后可以向打人者索赔。鉴于越来越多的医疗费用垫付，对方拒绝偿还垫付款项，所以如果不是紧急情况，车主不妨谨慎。今年以来，全国各地都采取了许多新措施来防止行人闯红灯，但一些行人无法避免无视红绿灯。纵观全国大大小小的案件，对于电动车闯红灯，对方负全责的情况还是极少数。但是对于闯红灯的行人来说，即使他们没有过错，10%的赔偿也是不可避免的。所以在不改变规定的情况下，车主只能去适应。通过红绿灯时，要慢慢减速，观察左右，尽可能避免事故发生。