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当宝马也开始“研究中国人”,他们还能造出来好车吗?
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.8
服务客户
4905
从业时长
21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.8,我擅长维修福特、宝骏、别克
以前宝马一直被嘲笑不了解中国用户,因为他们的车型只注重操控和驾驶体验,不太注重国人最看重的空间和内饰豪华,间接导致宝马前期流失了很多潜在客户。不过,虽然宝马没有奥迪那么早玩“加长”,奔驰也一直在碾压它的内饰,但从他们这几年的产品中我们可以看出,他们已经在尝试做出改变了。一是国产车型被“加长”,堪称各大品牌进入中国的必修课。而且他们的产品,比如上一代的三系,都兼顾了典型的驾驶乐趣和舒适性。而最新一代3系在保持足够驾驶乐趣的同时,又以出众的豪华满足了消费者的需求。这一切都证明,这个品牌经过十几年的洗礼,更懂中国人的需求。在本次广州车展上,为了满足中国土豪对“大”的幻想,宝马重点推出了几款“大”车,其中最突出的是创新BMWX7和全新BMW7系列,两款大型豪华SUV和大型轿车。作为一款百万元级别的车型,创新BMWX7和新BMW7系列的“鼻孔”尺寸就像它们的价格一样夸张。然而,就是这样一张尔康脸,让他们成为展台上最抢眼的模特之一。广东的“人字拖”土豪也对这种张扬的设计印象深刻。当然,除了人字拖这种隐形的有钱人,有新潮品牌的“二代”也有适合的车型,就是BMW8系列新品,双门轿跑,敞篷轿跑,四门轿跑,价格贵,选择多样,是个性满满的年轻人的不二之选。然而,真正占据展台C位的是一辆“运动型多功能轿跑”。这款全新的换代车不仅拥有辨识度极高的外观设计,而且它的前辈们还开创了全新的细分车型,成功“勾走”了一大批设计师3354,这就是全新BMWX6。现在很多设计得不伦不类的溜背式SUV跑在路上,他就是“罪魁祸首”。全新BMWX6在换代后采用了BMWX家族最新的设计语言。以往“开眼角”的设计不见了,取而代之的是更大的进气格栅和更亮的大灯。差点忘了说这个进气格栅还是会发光的。车身侧面前半部分与一般SUV区别不大,但后半部分车顶优雅的内缩,与车尾腰线融为一体,形成了优美的溜背效果。除了优美的线条,车尾部分的细节也进行了重新设计。尾灯一扫老气,LED灯带设计成流线型,加宽了车尾的视觉宽度。内饰方面全新BMWX6无论是配置丰富度还是乘坐舒适性都是顶级的。配合最新BMWiDrive人机交互系统和BMW智能私人助理,打造独特的动感驾驶体验。既然是运动型多功能轿跑,X6除了要符合一个“轿车”之外,还必须符合一个“跑车”。根据官方公布,X6将提供共30i和40i两款车型,分别对应最大马力265的2.0T发动机和最大马力340的3.0T发动机,均匹配ZF的8AT变速箱,性能方面完全不用担心。如果你想知道为什么全新的BMWX6会成为宝马在车展上的重量级车型,那你一定不知道,国内消费者除了喜欢“大”和“豪华”,还有一个偏好,就是看颜值。除了X6,X4和6系GT等车型在中国市场占据了相当大的全球销售份额。是啊,有钱人的世界就是这么“任性”。而宝马如此专注BMWX6新车型,是否从侧面反映出他们越来越了解中国人?如果你问我宝马要不要变得“功利”,我肯定反对。(为什么?因为我买不起!)但是如果你问宝马车型的真正买家,啊不,不要问,只看销量.-结束-
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