汽车不仅仅是一种家用工具，它也是人们日常生活中交流的焦点，无论是三五好友聚在一起，还是工作休息时与同事交流，谈话永远离不开汽车。

关于汽车，车主们谈论最多的是车辆的油耗。但是，大家所说的油耗指的是表达还是实际值呢？那么，车主们是如何计算实际油耗的？精度又如何呢？本文将探讨这些问题。

作为从事汽车油耗开发工作十多年的人，我可以绝对确保以下内容有效。汽车油耗测量标准有两个，一种是仪表板上显示的车辆油耗，也称为仪表油耗；另一种是车辆的实际油耗，即车辆每行驶100km所消耗的燃料量。

通常，显示油耗由汽车制造商自行决定，根据汽车的实际燃料消耗量和实际行驶距离综合决定。但是，显示油耗数值并不准确，一般都比实际油耗稍低，而不同汽车品牌的误差范围也不同。国产车显示油耗与实际油耗的差距更大，部分车辆高达1.5L/100km，而混合动力车的显示油耗则接近实际油耗。

那么，如何计算车辆的实际油耗呢？实际油耗=（100*V/S ）L/100km，其中车辆实际行驶距离记为s，车辆行驶距离l消耗的燃料量记为v。车主可以通过以下方法来计算车辆的实际油耗：首先选择固定的加油站、固定的加油机、固定的加油枪，业主开车到加油站加油，记录车辆的仪表盘里程值S1，将汽油枪插入油箱，加满直到跳枪；按照正常驾驶习惯正常驾驶车辆，油箱快用完时，车主又用同样的加油枪加满至跳汰机，记录此时的加油量v，车辆仪表行驶距离值S2，车辆实际油耗值为100 * v/(S2 )。

实际油耗还受到多种因素的影响，包括外界环境温度、车主的驾驶习惯、车辆行驶状态、汽油密度等。一般来说，外部空气温度越低、空气密度越高，发动机进气量越多，喷射量越多，车辆油耗值越容易变高，因此冬季的油耗值比夏季的油耗值高。同时，车主的驾驶习惯与车速也密切相关，驾驶习惯越激烈，发动机进气量越大，喷射量也越多，车辆油耗值越高。同时，车主慢车的习惯也会影响油耗值，一般来说，车速在50~90km/h时，车辆油耗值最低，而喜欢慢速驾驶的车主，车辆油耗值较高。此外，加油站的不同批次和汽油密度也会对车辆的实际油耗造成影响。

综上所述，无论是车主还是车商，都需要了解如何计算实际油耗值，以更准确地知道所购车辆的油耗状况，为更有效地提高汽车行驶效率，做准备。