2015款奔腾X80继承了奔腾X80的优点，比如配置丰富，品质优秀。最大的变化是全新的1.8T动力车型，搭载4GC系列高性能增压发动机，以及在原有车型基础上的运动车型。

2015款奔腾X80的T动力兼顾高动力和经济性，满足国五排放标准，25万公里低击穿，性能稳定，全面提升驾驶体验。

2015款奔腾底盘采用前后独立悬架，这在同类车型中尚属首创。通过采用更高强度的车身和更先进的安全设备，C-NCAPX80达到了5星级碰撞水平。

奔腾x80自动变速器:
1.当车辆通过凹凸不平的路面时，车身、底盘、悬架都会受到巨大的考验。刚性好的车辆会有较小程度的扭曲，车身不会有松动的感觉，而刚性不好的车辆变形较大，并会伴有“吱吱”的异响；
2.奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H车架车身结构由车身上的八根加强梁组成，提高了车辆的抗变形能力，保证了整车的强度。在产品研发过程中，经过两轮试制和验证，采用台架和强振动的方式对车身刚度进行了测试和验证，并在海南试验场进行了2万公里全坏路验证。

3.奔腾X80车身纵梁、车门内外板、侧围内外板等12个关键部位的制造工艺采用了激光拼焊技术。占车身重量52%的零件采用高强度钢板，车身的机械性能(抗弯、抗扭)比同级车高出10%以上。

奔腾X80自动变速箱长宽高分别为4586/1820/1695mm，轴距为2675mm。从尺寸来看，新车定位为紧凑型SUV。

在造型设计上，奔腾X80保留了奔腾X概念车的部分设计元素，整体设计颇具个性。进气格栅、雾灯区域、护板采用大剂量银色装饰，凸显其年轻定位。鹰眼大灯不仅配备了LED日间行车灯，在高配车型上还配备了带清洗功能的氙气大灯。