变速器是改变发动机转速和扭矩的重要组成部分。它也被称为变速箱，可以有步骤地固定或改变输出轴和输入轴的传动比。变速器由传动机构和操纵机构组成，某些车型还配有取力器。传动机构通常采用普通齿轮传动或行星齿轮传动，常见的齿轮传动机构采用滑动齿轮和同步器。

以下是变速器的检修方法：
1. 如果齿的啮合部位不当或冲击负荷较大，轮齿边缘轻微破损不超过2mm，则可用油石修复后再使用。如超过此范围或有3条以上微小裂纹，则需成对更换。
2. 经常啮合的斜齿端面应有0.10-0.30毫米的轴向间隙，以保证齿轮的良好运转。如果齿端有磨损和沟槽，则可通过磨削修复，但磨削量不得超过0.50mm，若超过则需更换。
3. 常啮合齿轮的齿轮轴颈、滚针轴承和座孔磨损，啮合齿轮座孔、滚针轴承和轴颈的配合间隙应保持在0.01-0.08mm之间。如超过此范围，则需更换。