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为什么AT变速箱比双离合变速箱更稳定,谢谢?
宝马
大众
奥迪
好评
4.5
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2000
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专业等级银牌技师,累计服务用户2000,好评率4.5,我擅长维修宝马、大众、奥迪
AT变速箱恐怕是家用车中最受欢迎的自动变速箱了。很多人觉得它耐用省心。提到双离合变速箱,很多人都脸色苍白,觉得它不靠谱。事实上,并非如此。
AT变速箱的全称是“液压自动变速箱”,由多个不同状态的行星齿轮组匹配不同的档位。齿轮箱内部配有多组行星齿轮,实现不同的档位。变速箱内部的摩擦片来实现固定不同单元的功能。
双离合变速箱分为干式和湿式。干式离合器不稳定的原因有几个:1.分离轴承持续工作,靠内部油脂润滑,损坏概率大。2.离合器片容易过热。温度过高,系统会进入保护状态,变速箱不工作。而且离合系统的轴承都是润滑脂润滑,没有循环的润滑油散热。所以干式双离合变速箱的不稳定是先天结构造成的。湿式双离合变速箱的离合系统和AT的是一样的原理,通过摩擦片和钢板传递动力,摩擦片和钢板都是浸油的,基本不用担心高温,稳定性比干式双离合高很多。
对于家用车来说,可以选择AT和湿式双离合变速箱。AT变速箱在正确使用的情况下,稳定性比干式双离合高很多,但相比湿式双离合并没有压倒性的优势。而湿式双离合变速箱的离合系统和AT的是一样的原理,通过摩擦片和钢板传递动力,在稳定性上更有保障。
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