前几天刚去了可可西里，坐了青藏线。全程不到200公里，但交通道路都是单行道，道路异常拥挤。中路时不时有修路，堵车很严重。这种情况下我该怎么办？如果不想排队，只能在旁边的泥土上走。道路两旁有一些深坑和坑洞。这时候丰田Overriding这种纯越野车就显示出了它的优势。车辆底盘高，通过性好，动力强，四驱全时，不容易打滑等故障。各种坑坑洼洼都可以随便穿越。在停车区等候的时候，总会有两三波丰田霸道车队，一排排穿插在旁边的泥土里。越野性能好的车从不走寻常路。丰田普拉多，西藏公路旅行的必备车辆。丰田霸道也被称为丰田普拉多。这款车可谓越野界的王者。虽然车辆价格只有50万，但车辆的越野性能可以和百万豪车媲美。丰田霸道在越野车型排名中一直处于前10的位置。丰田霸道的外观如其名般霸气，越野性极佳，故障率低，保值率高。有了这几点，丰田霸道的态度傲视越野家庭SUV，在很多徒步爱好者中很受欢迎。自驾游是租车的首选。不知道大家有没有看过丰田普拉多的越野视频。该车通过性好，底盘高，越野解脱能力强。普拉多四驱车型可以通过坡度超过45%的大坡度。有些媒体人拿到这辆车后，做的第一个测试就是爬坡测试和脱困能力测试。过了一些很深的壕沟，丰田再霸道也没有问题。毫无疑问，丰田普拉多是王者。丰田霸道车体型庞大，长宽高分别为4840 * 1885 * 1890mm，轴距2790mm，空间大，接近角31°，离去角26°，最小离地间隙215 mm，丰田普拉多的车内部空间感极佳，一个200斤的胖子完全可以做到。除了车辆空间，丰田普拉多的造型也极为独特。我们一眼就能认出，普拉多是标准的肌肉战士，车身设计格外的结实。这是一辆所有男人都想征服的车。该车的进气格栅采用了宽大的镀铬装饰，前脸咄咄逼人，让整车显得异常凶狠。丰田霸道的好处是丰田霸道不是纸老虎。除了外形，丰田霸道使用的材料也很优秀。车辆的整备质量为2285kg，车辆底盘的每个悬挂结构的尺寸都很结实，强度没有衰减。也正是这样扎实的用料，使得丰田霸道在越野过程中极为扎实，整车结构非常扎实紧凑。丰田霸道在动力系统上匹配的是3.5L6AT，并没有使用现在流行的涡轮增压发动机。对于越野车，丰田认为发动机性感的输出线更重要。3.5L发动机最大扭矩365Nm，最大马力280ps。这款发动机的稳定性和耐用性非常好，在丰田已经连续使用了很多年。低速时扭矩表现出色。霸道使用的变速器是丰田最成熟的爱信6AT变速器，也是丰田的名作。6AT变速器可以承受非常大的扭矩，最重要的是变速器换挡节奏很好，越野过程中变速器的表现非常稳定。虽然经常涉足越野圈，但霸道的稳定性有目共睹。丰田霸道故障率达到了每万公里0.4次左右的惊人低故障率，车辆保养价格比同级别的其他车型低20%以上。丰田的霸道确实很霸气。