Pdk powershift是保时捷与德国ZF公司合作开发的产品。它是基于手动变速器结构开发的，与手动挡相似，但多了一个离合器和一个换挡调节机构。 动力换挡的一套离合器调节奇数档，另一套离合器调节偶数档。 Powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。干式和湿式动力换挡都有其不同特点。干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中，跑车上使用效果更佳；湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中，更适用于承受高扭矩的车型，可靠性和稳定性更好。 Powershift适用于多性能车和超跑，可以给驾驶者带来干净利落换挡的驾驶体验。

汽车上常见的两种自动变速器是AT和CVT。CVT结构相对简单，只有两个斜齿轮和一根钢链构成，但其传动效率比AT更高。