目前汽油机供油有进气歧管喷射和直喷两种方式。

进气歧管喷射是一种长期供油方式，具有结构简单、制造成本低、维护费用低、稳定性好等优点。缺点是喷射压力不是很高，雾化效果不如直喷，中高速时动力表现一般。

直喷技术是近年来得到广泛应用的一种燃油供给形式。直喷技术的优点是喷射压力更高，雾化效果更好，油耗更低。缺点是怠速和低速时燃烧效果不够，发动机积碳略多，维修费用较高。

混合喷射集成了进气歧管喷射和直接喷射。它在低怠速时采用进气歧管喷射，在中高速时采用直喷技术，可以充分发挥各自的优势，扬长避短。所以现在越来越多的车都在采用混合喷射技术。