上周，我们发布了《宝马机油盖渗油怎么办？》的新闻，许多粉丝留言提出了各种问题，其中有三条评论得到了好评。今天，我们继续讨论宝马发动机漏油的问题，具体来说是B类发动机涡轮漏油的问题。

对于B类发动机涡轮泄漏，一般有四处：

1、涡轮进气管，这通常是由于高温环境下进气管的垫圈过早破损导致的。宝马的密封橡胶质量很有名，但不够耐用。如果需要更换，可以在淘宝上购买适合型号的替换件。

2、曲轴箱通风管：这是涡轮增压进气管连接处产生油污。一般是通风管填料老化造成的。同时，长时间低速行驶和短程行驶等不同行驶特征也会导致涡轮和空气配管连接部的密封环泄漏。对于相关情况，宝马拥有技术信息，主要适用于搭载B48发动机的F30、F35、G20、G28车型。

3、涡轮侧：主要是回流管或曲轴箱通风机的问题。涡轮的回流管问题是最常见的。宝马也有相关技术通报：卷边向排气涡轮增压器的方向突出的“不含石棉的密封件”，公差位置不利，排气涡轮增压器接口的回油管没有正确密封，有可能会自然泄漏。 涉及的车型包括搭载B48M和B48O发动机的F20、F22、F23、F30、F31、F32、F33、F34、F35、F36、G01、G02、G12、G30、G31、G32、G38。

4、涡轮三角皮带夹区域：漏油的原因主要是涡轮没有完全密封在轴承箱和涡轮壳体之间，需要使用三角皮带夹螺栓连接，这主要适用于B58发动机。

以上是关于宝马B类发动机涡轮漏油问题的详细解释。