汽车的加强筋大多在车顶、引擎盖和车门上。大部分加强筋基本都在一些外板上。加强筋可以加强这些面板的强度，使得子车公司可以降低这些面板的厚度和重量，有利于整车轻量化。大部分加强筋不会在车身骨架上，因为车身骨架的乘客舱部分基本都是用强度非常高的材料制成的。包括车身框架和车身盖，所述盖包括前后杆、发动机盖、车门、前翼子板和行李箱盖。拆下盖板后，剩下的就是车身框架，因为车顶和后翼子板都是焊接在车身框架上的。当然，车顶和后翼子板也是车身框架的一部分，而不是盖板。有些车友认为车身罩越硬越厚，车辆就会越安全。我认为这是完全错误的。体盖起到美观的作用，同时也能起到引导气流的作用。在发生碰撞时，车身罩不能保护车内的成员。保护车内成员的是车身骨架，车身骨架不一定越硬越好。车头和车尾的车身框架比较软，这样在发生碰撞后，车头或车尾可以塌陷吸收能量。车厢较硬，可以减少变形，为车内成员提供足够的生存空间。