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现代途胜火花塞多久换,途胜火花塞品牌型号及更换教程
陈凯楠
奔驰
好评
4.7
服务客户
6076
从业时长
8.89年
技师陈凯楠,专业等级专家技师,从业时间8.89年,累计服务用户6076,好评率4.7,我擅长维修奔驰
现代途胜的火花塞更换周期为16万公里,原厂发动机使用NGK火花塞。现代途胜火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆解和V6发动机相似,也比V6发动机简单,这里以V6发动机为例。如果不知道用什么工具,可以买个工具箱。首先,拆下进气管和防冻罐。(4缸车型不需要此步骤)拆下后,拔出点火线圈,然后用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸时,确保套筒和扳手的位置必须与火花塞垂直。如果角度固定不当,很容易导致打滑。新旧火花塞差别很大。积碳主要在老式火花塞的螺纹部位,但点火间隙没有明显变化。自吸发动机可以清洗重复使用,涡轮增压发动机要更换新的火花塞。重新装上时,火花塞要靠着内壁轻轻滑下,以免直接掉落,影响侧电极与中心电极的点火间隙。现代途胜火花塞有积碳清理方法。1.化油器清洗剂将适量的化油器清洗剂放入容器中,将火花塞浸泡在其中30分钟,然后用软刷轻轻刷火花塞头,清除上面的积碳。2.白醋清洗白醋清洗法类似于化油器清洗法,更适用。白醋的使用频率不宜过高,其腐蚀能力会损坏火花塞。所以多余的白醋要在去除积碳后再去除。
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