汽车后轮轴是由多个部分组成的一个总成，其中包括铸件、锻件以及金属和非金属材料的密封件。它通常指的是汽车后面的桥，但对于前轴驱动的车辆而言，后轮轴只是一个随动轴，只起到轴承的作用。一般来说，后轮轴前面还有一个分动箱。

汽车后轮轴的工作原理是：首先，发动机将动力传递给变速箱，随后通过变速传递给后轮轴的大齿轮（即差速器）。微分是一个整体，内部有上下两边的小齿盘和中间的十根柱子，还有上面的两个小行星齿轮，它们的作用是调速和转弯。

差速器直立，两边有两个小圆孔，带滑键。在直线行走时，十根柱子不动，而在转弯时，十根柱子运动，使得两侧轮胎的速度得以调节，提高汽车的机动性能。