高速为什么省油？因为它无限接近匀速行驶，保持匀速行驶是省油的关键。让我从源头上和你探讨一下这个问题。

发动机通过燃烧汽油做功来驱动汽车，这意味着汽车运行需要的功越少，燃烧的油就越少。举个简单易懂的例子，也可以体验自己拉人力车做个实验。当你拉人力车时，只要开始走，停下来，然后再开始走。走了1公里你会发现自己很累。和匀速走1公里相比，你并不是很累，也就是说你同样要走1公里，只是能量消耗不同。同理，汽车行驶同样的距离，消耗的燃油也是不一样的。

那么在刚才的实验中，当你把一个200kg的重物放在人力驱动的车辆上，你会发现你要用尽全力去拉车辆。消耗的体力不用多说，肯定是大的，也就是说车重也是影响油耗的重要因素。

不同排量车型的经济车速是不一样的：1.2L-1.6L排量，70km/h的经济车速；1.6L-2.0L排量，100km/h的经济车速；排量≥2.0L，120km/h的经济车速。一般来说，转速保持在2000-2500之间，车才能得到动力和油耗的平衡点。

根据变速箱、排量、功率的关系，低排量车的经济转速一般低于高排量车，但与带“T”的自然吸气车相比也有例外。目前家用车的排量大多在1.5-2.5l之间，所以一般来说经济时速在90km/h左右。如果高挡转速太低，转速低，那么活塞的运动速度低，会导致燃油燃烧不充分，容易积碳；车速过高时，进气速度会增加进气阻力，此时风阻系数也会增加，所以油耗也会上升。换句话说，当转速表在2000左右的时候，你就可以知道汽车对应的经济转速是多少了。

一般情况下，高速路的油耗比城市路况低2-3L。