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纯电动汽车如何为电动机散热
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年轻就要-------轰轰烈烈!。
对于经常开车的朋友来说,可以说车出问题是不可避免的。比如纯电动汽车如何冷却电机?相信这些小车的小毛病大家都经常遇到,所以今天边肖就给大家讲讲,希望能帮到你。有些纯电动汽车的电机是风冷的,有些是水冷的。水冷电机有水套,冷却液可以在水套中不断循环,为电机散热。其实纯电动汽车的冷却系统工作原理和一般内燃机车差不多。一般内燃机车在发动机内都有水道,冷却液可以在水道内不断循环散热,将多余的热量带走。电动机的冷却系统也差不多,纯电动汽车也有水箱。在电机中循环一次后,冷却液会到达水箱,水箱会降低冷却液的温度,然后冷却液会再次回到电机的水套中。一些小型纯电动车的电机功率比较低,这种电机的发热量也比较低,所以这种电机不需要冷却液散热。冷电机外壳会采用导热性较好的材料,外壳上有很多翅片,可以增加与空气的接触面积。这样,汽车在行驶时,通过电机外壳的气流可以带走多余的热量。散热对于汽车来说非常重要,汽车都有冷却系统。冷却系统最重要的作用不是散热,而是让发动机或电机保持在正常的工作温度范围内。
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