别克英朗 GT 起步放手杂不走，咋回事儿

嘿，咱内蒙的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这别克英朗 GT 起步放手咋就不走呢，这毛病到底是咋回事儿呀！

故障灯亮，闹哪样

你瞅瞅，这英朗 GT 故障灯老亮堂了，发动机还有杂音发热呢。这事儿可不正常哇！故障灯亮，原因可不少呢，有可能是轮速传感器坏了或者脏了，也有可能是信号轮受损或者脏了。

起步抖动，有蹊跷

哎呀呀，这起步还老抖动呢！原因也挺多滴。要是起步抖动主要是发动机传过来的，那可能是节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，发动机里面积碳多了，冷启动喷油头喷的油都被吸走了，混合气就稀了，启动就困难，还抖动。起步抖动说不定是离合器的问题，得拆开瞅瞅，要是离合器不好使，没准就得换离合三件套。还有可能是变速箱油的事儿，太久没换变速箱油了也不行。

起步肉，咋解决

1.6L 紧凑型轿车百公里加速十多秒，

2.0T 中型轿车七八秒，超级跑车那更厉害啦，几秒就搞定。所以说全新英朗这动力也就凑合能行，毕竟它更追求舒适性呢。要是起步肉，那就按保养手册定期保养，三滤和机油该换就换，积碳也得清理清理，加官方建议标号的燃油，冷却液、电池电解液、机油啥的也得定期检查检查。

起步步骤和挂挡那些事儿

咱再说说这起步步骤和挂挡。起步的时候，先空挡启动汽车，然后赶紧踩离合器，把挡位放 1 档，慢慢松开离合器，感觉车开始动了就稳住离合器，加点油门。可别一下子松太快离合器，不然车就“一冲一冲”的。车往前走了就稳住离合器两到三秒，再轻轻踩油门，慢慢松离合器，这样起步就稳当了。转速到 2000 转左右就换 2 档。要是一档不好挂，那就松开离合再重新踩离合挂一档，因为车辆行进中不太好挂挡，这是正常的。变速箱油脏了也会挂挡不顺或者挂不上。气温冷的时候也容易这样。