ABS故障灯一直亮着。有些车主并不这么认为，因为有时候车辆没什么问题，觉得刹车系统还能正常工作，所以有些车主就不了了之了。其实这是不正确的。 当ABS灯亮时，说明ABS系统存在故障，ABS系统将停止工作。一般来说，就是说你的车和没有ABS系统的车一样，车的制动效果会变差(制动距离增大，制动时操控性能变差等等。).所以当ABS灯亮的时候，你要及时排除故障。ABS的作用ABS ABS系统可以提高行车的安全性能和车辆在紧急制动时的安全系数。当车辆突然刹车时，车轮很容易抱死。锁止后，车轮与地面的摩擦力减小。如果前轮抱死，则不能操纵车辆的行驶方向，如果后轮抱死。极易滑倒。ABS的作用是不断调节制动缸的压力，防止车轮抱死。 ABS是一个必不可少的辅助系统，保证我们的车辆在紧急制动时能够平稳安全的停下来。ABS可以防止紧急制动时轮胎抱死和打滑。 ABS主要由液压制动系统、ABS控制单元和轮速传感器组成。如果ABS灯亮，说明轮胎防抱死制动系统可能出了故障。ABS故障灯亮的原因比较简单，所以分析ABS故障灯亮的原因也比较简单。1.ABS轮速传感器的问题。车轮传感器布置在车轮上，容易被泥土和泥浆污染。传感器上覆盖了大量的泥土，会影响车速信号的传输。如果ABS电脑无法判断车速信号，就会报警。此时，清洁传感器上的污垢，并调整传感器和信号齿圈之间的间隙。如果轮速传感器损坏，只能更换。2.线路连接失败。这也是常见的故障。虽然每辆车都有ABS系统，但由于工艺不同，装配质量和材料实际上是不一样的。轮速传感器插线松动故障较多，可重点检查。布线的故障排除是一件很麻烦的事情，处理的时候一定要有耐心。最好检查每一个插头，包括相关保险丝的接触和接地线的敲击。3.ABS控制单元(ECU)的编程问题很可能是控制单元中的数据不匹配或数据不正确，所以重新调整数据。这个项目需要一台特殊的测试计算机。4.ABS主缸的问题。5.ABS控制单元(ECU)电路板有故障，需要更换电脑。但是这种故障的概率很小，有些车甚至ABS控制单元的电路板还是可以简单修复的，比如焊点脱落。分析了ABS故障灯常亮的原因。下面我们来看下图，了解ABS故障灯的详细故障排除方法。相信你遇到ABS故障灯，也能轻松解决ABS故障灯一直亮的原因。图表1。电池电压过低或保险丝熔断； 2.ABS系统电线断裂，插头松动或继电器插不牢； 3.轮速传感器不良； 4.液压调节装置不良；5.电子控制装置不良。 液压调节装置和电子控制装置是ABS系统的核心部件。这样的部件一般比较精密，不容易损坏。作为一辆才行驶了一万公里的车，一般不会抛锚，还是从常规检查开始比较好。1、先检查电池电压是否为12V；2.检查ABS保险丝是否正常；3.检查ABS系统的电线是否断开；4、检查插头连接器，连接是否牢固；5.检查继电器是否固定牢固；6.检查轮速传感器是否正常。拆下四个车轮的车速传感器，并检查传感器头是否有灰尘。如果有污垢，擦拭传感器头上的污垢并重新安装，并检查ABS警告灯是否正常。 轮速传感器由电磁感应传感头和磁性齿圈组成，安装在轮毂上，随车轮转动。当齿圈旋转时，齿顶和齿隙交替面对传感器头。当齿尖与传感器头相对时，它们之间的间隙最小，传感器感应线圈周围的磁场最强。当齿隙与传感器相对时，两者之间的间隙最大，感应线圈周围的磁场最弱。随着磁通量的交替变化，感应线圈产生交变电压，该电压的频率与车速成正比变化。车速传感器可以及时将车速信号传输给电子控制装置，控制各个车轮的制动力。如果电磁感应传感头吸附铁屑，传感头与齿圈之间的间隙会发生变化，这样磁通量不会发生明显变化，感应线圈产生的交变电压会不规则，电控装置无法有效控制每辆车的制动力，这样ABS灯就会一直亮着。在装有ABS系统的车辆上，轮速传感器的头部很容易吸附铁屑等污物。当ABS灯亮时，首先检查该系统。【深入分析】一般以下三种情况ABS灯常亮：一是打开点火开关时，ABS故障灯常亮。一般以下三种情况会导致ABS系统的这种故障：1。当车速超过10km/h时，没有速度信号传输到ABS控制单元。2.当车速大于40公里/小时时，速度信号超过容许值。3.传感器存在可识别的正极和接地开路或短路。如果遇到以上情况，要重点关注以下几项：1。车轮速度传感器和ABS控制单元之间的电线连接。2.安装间隙、轮速传感器和齿圈的安装位置以及灰尘或杂质的污染。3.车轮轴承间隙是否过大。4.传感器本身出现故障。 提示：清洗车辆时，务必用高压水清洗发动机舱。高压水会溅到ABS控制单元的连接点，腐蚀后会导致瞬间短路。这是一个软故障，它发生的概率是很随机的。一般用万用表很难测出，只有故障发生时才能找到故障原因，找到病根，对症下药，排除故障。一般这种情况会是其他故障造成的，急刹车时四个车轮都会抱死，说明ABS系统根本不起作用。如果出现此类问题，需要按照以下步骤进行诊断和维护：1 .确认ABS主缸和ABS电子控制模块是否因其他车辆故障而损坏。2.仔细检查线路和插头，看是否有虚接和破损。3、借助专用计算机检测设备检索故障代码。 软故障码可由仪器清除后不再显示，未清除的故障应进行检查维修，以确定是否可修复。有时候ABS有效，有时候无效。ABS的另一种故障是ABS警示灯一直亮着，20km/h刹车会锁死。这种失败有三个原因：1 .ECU故障。2.机械故障。 3.车轮速度传感器有故障。MK ABS属于四轮独立控制，其工作原理是轮速传感器将信号发送给ECU，ECU指令液压调节器控制制动系统。对于这种间歇性故障，ABS有时起作用，有时不起作用。先检查ECU工作是否正常，再检查机械部分是否正常，然后进一步检查轮速传感器是否正常。 首先，检查外观。如果有任何杂物，请取出传感器进行清洁。重新插拔和安装时，轮速传感器芯和车轮轴承之间应该有大约0.05的间隙。然后转动左后轮，用数字万用表测量传感器的输出电压，单位为毫伏，确认在标准范围内。ABS系统就是充分利用轮胎与地面的附着系数，使每次制动都能在不抱死的情况下产生尽可能大的制动力，提高车辆的制动能力，提高车辆的操纵性和稳定性。如果遇到故障，首先要了解车辆频繁的行驶环境等故障是否与ABS故障有关，然后进行相应的维修。ABS故障灯亮了车还能开吗？如果ABS故障灯亮，车主可以试试车的其他方面(刹车、行驶、转向)是否有异常。如果没有问题，很有可能是ABS的电路问题。也就是如果电路出现故障(很多方面，比如ECU等。)，就算ABS一直工作也不会有太大影响。但是，为了安全起见，建议去4S商店或专业维修点。如果你的车在行驶过程中ABS灯亮了，你应该轻踩刹车踏板，把车停在安全的地方。然后重新启动发动机，行驶几分钟后检查警示灯是否熄灭。如果行驶过程中警示灯熄灭，则没有问题。ABS系统能有效防止制动时车轮抱死，从而保证方向和操控性的稳定性，提供最佳制动力。如果警示灯不灭，说明ABS系统工作不正常，但在这种情况下，标准液压制动系统仍在工作，不影响用户车辆的行驶。这种情况请及时到最近的汽车特约服务站进行保养。