新捷达 4 保三万公里那些事儿

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个唠唠咱这新捷达，都到三万公里了，这 4 保得做些啥项目呢？咱可得整明白咯！

常规保养不能少

首先呢，那机油、机油滤芯肯定得换，这就跟咱吃饭似的，得按时给咱这捷达“饭”吃。机油就好比捷达的“血液”，得让它顺畅地在发动机里跑起来。还有那空气滤芯和空调滤芯，也得清理清理或者换新的，不然空气不新鲜，捷达开着不得劲儿。

易损件得瞅瞅

像刹车片、刹车盘可得好好检查检查，这玩意儿可关系到咱刹车安不安全。要是磨损严重了，可得赶紧换，不然刹车不灵，那可就出大事儿啦！火花塞也得瞅瞅，它要是工作不好，捷达的动力就受影响。还有那轮胎，胎压得看看足不足，胎纹磨损严不严重。

其他项目看情况

有些汽修店可能还会给推荐啥清洗节气门啦、清洗油路啦之类的项目。咱就得根据咱捷达的实际情况来决定，要是感觉没啥大问题，那就不用非得做。但要是觉得开着有点不对劲，那就不妨做一下，让咱这捷达一直健健康康的。

总结一下

咱这新捷达 4 保三万公里，主要就是换机油、机油滤芯，清理或者换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车片、刹车盘、火花塞、轮胎等易损件，再根据情况看看要不要做其他的清洗项目。咱东北人办事就得实实在在的，把咱这捷达保养好，让它带着咱风风火火地跑！