嘿,咱内蒙的伙计们呐!今儿个咱就来说说这逍客发动机正时皮带咋个对整。咱先瞅瞅这有驾上咋说的哈。
咱都知道这正时皮带可太关键啦!它就像是发动机的“脉搏”,要是不对好,那发动机可就得出毛病咧。
第一步哈,得确保那 1 号活塞在压缩冲程的上死点上。凸轮轴正时标记要和正时皮带罩上的标记对齐,曲轴链轮正时标记得和机油泵壳体上的标记也对齐咯。然后把正时皮带接到曲轴链轮上,再从左边的凸轮轴链轮转到右边的凸轮轴链轮。记住,旧皮带得按原来的转的方向安上,新皮带上的字母能从发动机后面瞅出来。
第二步,松开正时皮带张紧器螺母。接着把车举起来撑住。再把中间正时皮带罩安上,保证曲轴传感器线束布线正确。最后安下部正时皮带罩和曲轴减震器。
第三步,顺时针转曲轴大概两圈,直到曲轴减震器上的黄色标记和下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。这时候把下部正时皮带罩上的塑料检修门拆下来。把正时皮带张紧器螺母拧紧到规定值,再把塑料检修门安上。
第四步,再顺时针转曲轴 60 度,直到曲轴减震器上的白色标记和下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。凸轮轴正时标记得和正时罩上的标记也对齐咯。然后按照和拆卸相反的顺序把剩下的部件安上就行咧。