东风本田 xrv 做隔音到底有没有用

嘿，咱江苏的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们呐！今儿个咱就来唠唠这东风本田 xrv 做隔音的事儿哈。

隔音的那些门道

咱先说说哈，这车子隔音不好，那噪音可就烦人咧。这 xrv 呢，据说隔音有点小问题。有人说全车隔音效果好，得花好几千呢，还得大卸八块，怕拆了后有异响，那就不划算咧。其实隔音是个系统工程，不一定要全车搞，得有针对性滴。网上好多隔音案例咧，噪音主要是胎噪和风噪，xrv 结构特殊，后备箱和车厢通着，底盘噪音也控制得不太好。

做哪些部位的隔音呢

那到底做哪些部位隔音效果好咧？方案定下来咧，就是做四轮翼子板、后备箱、A 柱还有发动机盖。翼子板主要挡住轮子的胎噪，后备箱隔开底盘传上来的路噪，A 柱隔音能减少高速时前排的风声，发动机盖呢就是压低高转时的声音。为啥不做 4 门咧，因为不改装音响的话，意义不大，而且噪音也不是从门传进来的。

隔音效果咋样呢

有人说做了隔音效果还不错，后备箱敲起来声音厚实多咧，不像之前哐哐响。机盖填上止震胶后，发动机声音也沉了些，高转没之前那么尖锐咧。前轮翼子板贴了吸音棉，风噪也减轻不少咧。但也有人觉得效果不咋明显，可能还是要看原车的 NVH 情况咧。

密封条加不加呢

咱再说说密封条哈。轿车加密封条是常见的改装方法，能挡风降低噪音。但有些车原车就有密封条，像车门车窗那些地方。不过发动机舱里就没装全咧，因为车子在崎岖路面上会变形，车架会扭转，要是没缝隙车门就会和车架硬接触，损坏漆面和结构。而且加密封条还可能挤压变形，产生异响，低档橡胶材料的密封条还容易老化变硬变脆，摩擦异响更严重咧。

到底要不要做全车隔音呢

那到底要不要做全车隔音咧？这就得看个人需求和预算咧。要是觉得噪音实在受不了，又舍得花钱，那全车隔音效果肯定好。但要是只想针对性地改善一些噪音问题，不搞大工程，也可以选择做几个关键部位咧。总之，自己掂量掂量，看咋个划算咋个来咧。