机油换成气体后，影响故障灯的原因是氧传感器的故障，或者是废气中的氧含量过高，超过了ecu的调整范围。发动机故障灯自然会亮，这是正常现象。

我们车的发动机以前是烧汽油的，换成燃气的话发动机故障灯肯定会亮。汽车发动机周围基本都有氧传感器，这个部件安装在排气管头三元催化器的前后。三元催化器前面的氧传感器的作用是检测废气中的氧含量，然后ecu会根据这个氧传感器的信号调整发动机的空燃比。

三元催化转化器后面的氧传感器的关键作用是检查三元催化转化器是否失效。如果三元催化器前后的氧传感器传输给ecu的数据相似，说明三元催化器有故障，也可能影响故障灯。三元催化转化器的作用是净化废气。如果这个部件不合格，汽车排放的废气中有害物质的含量就会超标。

如果三元催化转化器损坏，则不能通过年检。当然，三元催化器损坏后，需要立即更换。更换三元催化器时，建议选择原厂产品，可靠性和耐用性更好。