1.8T 发动机皮带咋个装哦?莫慌莫慌,听我摆一哈。
首先哈,你得准备好 17mm 的梅花扳调节涨紧轮,还有 10mm 的套筒拆发电机皮带护板,新的发电机皮带那是必须的噻。再搞个手电筒来照明,说不定还要扳手、螺丝刀、钳子、油泵这些家伙事儿哦。
冷车启动的时候发动机舱皮带盘端要是吱吱吱响得很,那就初步怀疑是发电机皮带老化咯。赶紧把旧皮带拆下来和新皮带对比哈,长度要一样,皮带槽也要对得上。
找个合适的方法把车身升起来,安全第一哈。
用那个 17mm 的梅花扳手使劲往下压,就好把原发电机皮带取下来咯。要是涨紧轮有点紧,就用 WD40 给它弹簧那里润滑一哈。
按照特定的皮带安装顺序来装哈,要是觉得发电机皮带护板碍事,那就拆了嘛。装的时候注意皮带轮的卡槽要正好在皮带槽里面。装到最后一个轮的时候,用 17mm 扳手把涨紧轮压下去,让皮带轻轻松松就进发电机轮里了。
把所有的轮盘都检查一遍,确保皮带槽在各个轮槽里面。对涨紧轮和惰轮也要检查,保证皮带的摩擦面在各个轮上是同一平行线上的。检查完了就发动车子测试一哈。
先把冷却水排掉,把散热器的进出水软管、旁通软管、加热器软管拆下来,把三角带和皮带轮取出来,把水泵的固定螺栓拧下来,把水泵总成拆下来。然后把水泵轴前端的螺母旋下来,把水泵盖板也拆下来,把叶轮和水封压出来。检查下水封,要是磨损得不严重,胶木水封可以磨平或者翻面用,止推橡皮水封要是坏了、胀大变形了就得换新的。把新的水封和锁环这些装回去,把皮带轮、皮带和水泵盖板都装上去,把固定螺母拧紧。拆卸水泵皮带要拆水泵皮带驱动轮哦,是反牙螺丝,有专门的工具就更好办咯。换水泵小皮带要拆平衡轴上的螺丝,也是反丝的。
奥迪 A4L 发电机皮带一般是 2 年或者 6 万公里换一次,但具体还是要看车辆的使用情况和环境哦。超过 8 万公里每次保养的时候最好检查一哈,有问题就赶紧换。换的时候一定要选正规的配件和有经验的维修人员来操作,这样才能保证换得好,车子也能正常跑。