1.4T 可算是个热门车嘞。今儿个咱就来说说这车上闹得慌的变速箱毛病事儿。
咱这速腾车,一急加速,好家伙,仪表盘上那档位老闪,加油门车还不走,可把人愁坏了。这咋回事儿呢?有可能是车速传感器出问题了,它要是不好使,车子就不晓得车速,档位跟着瞎晃悠。还有可能是线路老化或者老鼠把线给咬坏了,得好好检查检查。
咱再瞅瞅这仪表盘上,有时候还会冒出来个扳手一闪一闪的。这可不光是提醒保养嘞,说不定车子本身就有毛病。要是扳手出现在档位显示那地方,八成是变速箱控制单元里存着故障码呢。
1.4T 的干式双离合变速器,最让人头疼的就是冷却不好。夏天高温开车,或者堵车低速跑,那离合器可容易过热了。仪表盘上就会蹦出“离合器过热,请靠边停车”的字样。不过别慌,停会儿让它凉快凉快,还能接着跑。
开速腾的时候,低速那是最容易出问题的时候。车老是在一二档之间来回切换,变速器里面就咔咔响,还抖得厉害,坐车上那感觉可不舒服了。这都是双离合变速器的老毛病了。
最严重的是这离合器控制单元,老爱坏。一坏了,变速器就乱套了,档位说没就没,挂 R 挡不倒车,挂 D 挡不走道,还直接二挡起步往前冲,1、3、5、7 挡都找不着了。这玩意儿的耐久性和稳定性可不咋地,好多车主都遇到过这事儿。
要是遇到这些问题,咱可别瞎捣鼓。赶紧找 4S 店或者专业的修车师傅,人家用那专用设备一查,就能知道咋回事儿,该修修,该换换。咱可别为了省俩钱儿,把车给整坏喽。咱河南人开车图个啥,不就是图个安稳、舒服嘛。