嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那奥迪 A3 车上的凸轮轴位置传感器哟!
咱这奥迪 A3 车上的凸轮轴位置传感器,那可是相当关键滴!它就好比是咱发动机的眼睛和耳朵,能准确地告诉电脑凸轮轴的位置情况呢。要是它出了问题,那发动机可就不得劲儿啦!
比如说哈,车子可能会出现废气监控系统指示灯亮起(发动机故障指示灯亮起)这种情况,偶尔还会损失功率,定速巡航装置(GRA)也可能时不时就失灵咯。
特约维修站那可是有一套厉害的招儿来诊断呢!他们会在发动机控制单元里瞅瞅,看看有没有存着啥故障存储器记录,像啥气缸 1 凸轮调节器“A”:信号失真,主动/静态啦,气缸 3 凸轮调节器“B”:信号失真,主动/静态啦,气缸 2 凸轮调节器“B”:信号失真,被动/偶发啦等等。
售后服务给出的解决方案那可是有板有眼滴!得换上原厂零件号为 06E 103 697 L 的相应执行器哟,不过电子备件目录里这会儿还没画出来这个原厂零件号呢。
咱这奥迪 A3 车上有个啥可变气门升程系统(AVS),里面的凸轮调节器功能要是出了故障,那可就麻烦啦!
哎呀,汽修美女分享的那个故障案例真不错嘞!咱可得好好琢磨琢磨。我还知道有个微信公众号,里面的汽修知识也蛮厉害滴,叫啥汽修人成功法则,咱回头得去瞅瞅。
检查凸轮轴位置的时候哟,得先断电,然后再把那些点火线圈呀,涡轮进气管呀,节气门体进气管等等附件都拆下来。附件拆完了,还得把气门室盖表面清洁干净,别让啥杂物掉进发动机里面去咯。你看哈,我这儿发现向左边移动了大概 4 毫米,得用起子把它往右方向平移到原来的位置才行。为了防止以后它再跑出来,得在红色框里加个卡箍嘞。转弯处也得把原来的密封胶清理干净,打上新的密封胶。安装气缸盖罩的时候,原来的密封圈得一起换掉,接触面也要清理干净。最后把相关附件再安装好就大功告成啦!