嘿,咱湖北伢们都晓得,那别克英朗的方向机电机可是个关键玩意儿咧!咱今儿就来唠唠这玩意儿到底在哪。
在汽车之家论坛上有人说,别克英朗车(特别是 2015 到 2019 款)有散热器储液罐(咱湖北话叫它“水壶”)裂痕漏冷却液、打方向有异响、打方向后不能自动回正、转向还有粘滞感等通病。到 4S 店还能免费索赔咧(4S 店暗地里召回免费索赔)。有个伙计的车最近也出了类似问题,他打了上汽通用客服电话 400-820-2020 咨询,客服查了车架号说前下控制臂托架是召回项目,其他没啥召回项目,让他打就近的 4S 店售后问问能不能索赔他现在遇到的问题。他打了当时买车的 4S 店售后服务电话,反映了车转向有点轻微粘滞感、水壶有裂痕漏冷却液、打方向时偶尔有点异响(就像原地打方向轮胎卡了小石子的感觉),售后电话里说车先开到 4S 店检查,要是检查出问题能免费换,因为这是他们 4S 店内部的召回索赔项目,费用他们 4S 店向通用厂家索赔。他又打了同城另一家 4S 店售后服务电话,人家也是这么说的。后来他车开到当时买车的 4S 店,跟售后服务顾问说了问题后,立马就开好预检单子走索赔流程(索赔项目:①升级转向系统软件②换散热器储液罐(也就是水壶)③冷却液④中间转向轴总成)。售后顾问查了保养记录说这车是 2017 年 8 月份买的,延保一年(买车时送的),出保后没在 4S 店保养,要是一直在店维保,这些问题早就解决了。伙计问换完水壶后冷却液是不是全换了(包括水壶和水箱里的),售后顾问说只是换水壶和水壶里的冷却液,水箱漏液要自费,自费换要 900 多块,还是机器换的。伙计心里想:这不是当我傻嘛!排了半小时队才轮到修车,他全程在车间盯着(因为他以前保养吃过亏,长记性了)。换发动机冷却液时他特意问车间技师,技师说单子上写换水壶和水壶里的冷却液,他就按单子做,要换水箱里的冷却液得售后再开单子才行。伙计说:“那你从仓库里领……
咱再看看车主指南上说的别克英朗方向盘图解按键。按下启用按钮,组合仪表上的控制指示灯就变白点亮了。加速到想要的车速,按下按钮 SET/- ,当前车速就保存并维持了,指示灯变绿点亮。这时候油门踏板就能松开啦。踩油门踏板就能提高车速,松开油门踏板就恢复之前保存的车速。提高车速:巡航控制启用时,按住按钮 RES/+ 或反复短按 RES/+ ,车速就能连续提高或小幅提高。或者加速到想要的车速,然后按下按钮 SET/- 来保存。降低车速:巡航控制启用时,按住按钮 SET/- 或反复短按 SET/- ,车速就能连续降低或小幅降低。按下解除按钮,组合仪表上的控制指示灯就变白点亮,巡航控制就解除了。最后一次用的设定车速会保存在存储器里,等会儿就能恢复车速。自动解除情况有:车速低于 40 公里/小时左右;踩下制动踏板;换档杆在 N 档,发动机转速很低,牵引力控制系统或电子稳定性控制系统在工作。通话/语音识别按钮短按:在蓝牙电话系统没启用时,短按这个键就能启用语音识别系统。静音/结束通话按钮在语音识别系统已启用时,按这个键就能结束/拒绝通话。音量调节按钮 SRC(音源)按钮,按下:选音源;收音机播放时,上下拨动能调电台;外接设备播放时,能上下曲目,按住不动能快进快退。
在百度知道上有人问别克英朗方向机坏了是啥原因能造成方向机坏了。有人说可能是转向系统软件没升级好,也可能是散热器储液罐(水壶)漏冷却液导致的,还有可能是中间转向轴总成出问题了。
别克英朗方向盘按钮功能说明也挺清楚咧。左侧按键主要控制定速巡航功能,有巡航开启、巡航关闭、运动模式、恢复巡航、设置巡航。右侧按键主要控制多媒体语音系统,有蓝牙电话/语音控制、挂断电话/静音、音量调节、歌曲/音频切换。定速巡航按键使用也有讲究,按下取消按键能取消定速巡航,要恢复巡航就按 RES 键。SET 键是设置巡航速度的,开巡航前得用这个键设车速。(注意:车速低于 30km/h 时定速巡航功能用不了)控制定速巡航速度的按钮:“+”代表加速,“-”代表减速。还有啊,方向盘位置能调节,拉起压杆开启调整模式,就能手动调方向盘位置,用手臂力量把方向盘调到想要的位置,再按开关就锁住了。另外一种是电动式开关,直接在开关那就能完成位置调节。
最后还有个帖子说别克英朗更换方向机!通病,流程很简单,慢点半小时就拆下来了,扳手 11 (转向……