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一般汽车制动系的基本结构 制动系的组成
黄文胜
丰田
三菱
日产
好评
4.5
服务客户
2065
从业时长
14.72年
技师黄文胜,专业等级银牌技师,从业时间14.72年,累计服务用户2065,好评率4.5,我擅长维修丰田、三菱、日产
现在越来越多的人有了自己的车,刹车我们都懂,就是刹车。你知道一般刹车系统的基本结构吗?我给你总结一下。
制动系统对于汽车行驶的安全性非常重要。很多车主在保养爱车时更关心发动机和变速器的状况,但刹车系统的保养却往往被忽视。我们常常等到发现刹车系统工作不正常,才进行检查和维修。刹车突然失灵很可能会酿成大祸。对于行驶中的车辆来说,停不下来比跑不起来可怕得多。因此,只有定期保养制动系统,才能保证制动系统的正常工作,从而保证行车安全。
主要由车轮制动、液压传动和气压传动组成。
车轮制动器主要由转动部分、固定部分和调节机构组成,转动部分为制动鼓;固定部分包括闸瓦和刹车底板;调节机构由偏心支撑销和调节凸轮组成,用于调节蹄片和滚筒之间的间隙。
液压制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动总泵、制动轮缸和管路组成。
气压制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动总阀、空气干燥器、四回路保护阀、制动气室和管路组成。
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