关闭角度控制，也称为通电时间控制。在感应电火系统中，当点火线圈的初级线圈接通时，通过线圈的电流呈指数增加。当初级线圈断开时，所能达到的电流值与初级线圈接通的时间长短有关。只有通电时间达到一定值，初级线圈的电流才能达到饱和。

当初级线圈断开时，次级线圈产生的最大电压与电流成正比。为了获得足够高的次级电压，初级线圈的电流必须饱和。影响初级线圈通过电流的主要因素是发动机转速和蓄电池电压。

为了保证在不同的电池电压和不同的转速下，初级线圈具有相同的初级开路电流，电控单元会根据电池电压和发动机的转速信号，从预设的闭合角度数据表中找出相应的值，控制闭合角度。当发动机转速较高时，适当增大合闸角，防止通过初级线圈的电流下降，导致次级电压下降，点火困难。

当蓄电池电压下降时，适当增加闭合角度。反之，应适当减小合闸角，防止初级线圈发热和电能的无效消耗。