2.0 修自动挡可得弄明白这钱咋花。咱先说说这自动挡变速箱出毛病喽,到底得花多少钱修。
嘿,这自动挡变速箱出毛病可不少见哈。就像那文章里说滴,变速箱是汽车发动机和车轮之间滴重要家伙事儿,它能调调发动机输出嘞。变速箱出毛病嘞原因可不少,像啥电脑、电磁阀、阀体、制动器都可能惹事儿。
比如说吧,要是那 TCC 锁止电磁阀出毛病喽,换挡时候就抖悠得厉害,得换新滴。还有那 N93 主油压电磁阀,挂挡冲击和降档顿挫都可能跟它有关系。再就是那 N92 控制 K1 制动离合器,挂 D 挡时候顿挫,五档降四档也顿挫。N282 控制 K2 制动离合器,三挡升四挡顿挫,三挡降二挡顿挫。N283 电磁阀控制 B1 制动离合器,一档升二挡顿挫,五档升六档顿挫,三挡降二挡顿挫。N90 电磁阀控制 K3 制动离合器,倒挡顿挫、二挡升三挡顿挫、四档降三挡顿挫都有可能。
那这维修自动挡到底得花多少钱呢?这可不好说喽。得看具体是哪出毛病喽,毛病不一样,花钱也不一样。就像那文章里说滴,有的可能就是换个电磁阀啥滴,花个几百块钱就行喽。要是毛病大喽,换个阀体啥滴,那就得多花点钱喽。
还有那自动变速器油(ATF),要是不够喽或者脏喽,也得加加或者换换,这也得算上钱。再就是那检查啥滴,工时费啥滴,都得考虑进去。
2.0 自动挡,跑了 20 万公里喽,出多少钱合适呢。这得看车滴整体状况咋样,有没有毛病,外观内饰啥滴新不新。要是没啥大毛病,车况还行,那就可以多卖点钱。要是毛病不少,那就得便宜点喽。
咱山东人买东西讲究个实在,不能光看价格,还得看看值不值当。得好好看看车,试驾试驾,心里有个数,别花冤枉钱。