展开
汽车过颠簸路面咔啦响
胡剑锋
好评
4.8
服务客户
2000
从业时长
--
技师胡剑锋,累计服务用户2000,好评率4.8
随着人们生活水平的不断提高,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。很多人会开车,却不懂一些关于汽车的知识。所以今天,汽车维修编辑要给大家介绍一下汽车在颠簸的道路上发出的咔嗒声。让我们看一看。
第一,噪音和发动机转速的关系。根据发动机转速状态,大多数发动机经常会出现噪音。
1.只有怠速或低速运转时才有声音。产生噪音的原因是:活塞与气缸壁的间隙过大;活塞销总成过紧或连杆轴承总成过紧;挺杆与导孔间隙过大;气门凸轮轮廓磨损;有时候,起步档松了,滑轮响了(变速时明显)。
2.保持一定速度时声音紊乱,急剧减速时接连发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮开裂或其固定螺母松动;曲轴断了;活塞衬套松动;凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。
3.发动机急加速时有声音,发动机高速运转时声音依然存在。产生噪音的原因有:连杆轴承松动,轴瓦烧坏或尺寸不匹配而转动;曲轴轴承松动或轴瓦烧损;活塞销断裂;曲轴坏了。
第二,声音和负载之间有联系。发动机上的许多噪音与其负载有明显的联系。在诊断过程中,可以采取逐个减轻负荷的技术进行测试。通常采用单缸或双缸熄火法来减轻一个或两个气缸的负荷,以此来识别声音与负荷的联系。
1、一缸着火,没有声音或声音降低。产生噪音的原因有:活塞敲击气缸;连杆轴承松动;活塞环泄漏;活塞销断了。
2、一缸着火,声音加重,或者原来没有声音,但此时有声音。产生噪音的原因是:活塞销铜套松动;活塞裙锥度过大;活塞脱离;连杆盖固定螺栓松动,甚至连杆轴瓦合金熔化剥落;飞轮的固定螺栓太松。
3.相邻两个气缸的着火减少或消失。产生噪音的原因是:曲轴轴承松动。
第三,声音和温度有联系。
1.温度低会发出声音,温度升高声音变小甚至消失。产生噪音的原因是:活塞与气缸壁的间隙过大;由于主轴承油槽的深度和宽度,活塞未对准;油压低,润滑不良。
2.温度升高时有声音,温度降低时声音减弱或消失。产生噪音的原因有:过热导致过早燃烧;活塞裙椭圆的长、短轴相对;活塞椭圆度小,活塞与缸壁间隙过小;活塞变形;活塞环的间隙太小。
四。噪声与发动机工作循环的关系。发动机的噪声故障往往与发动机工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的噪声都与工作循环有关。就四冲程发动机而言,曲柄连杆机构产生的噪音都是发动机一次两次发出的。所有由气门机构引起的噪音都是由发动机发出的。
1.曲柄连杆机构产生噪音。原因如下:活塞撞到缸壁;大头针的敲击声;活塞顶部气缸盖;连杆轴承松动;活塞环泄漏。
2.配气机构产生噪音。原因有:气门间隙过大;挺杆与导孔间隙过大;凸轮轮廓损坏;阀杆及其导管之间的间隙过大;气门弹簧断裂;凸轮轴齿轮径向断裂;气门座圈松动;阀门卡住了,无法关闭。
3、如果有与工作循环无关的声音,就要注意它的振铃区域。一般与工作循环无关的间隙引起的噪音多为发动机附件故障;如果有与工作循环无关的零件发出连续的金属摩擦声,可以认为是某些转动零件有故障。五、噪音与发动机零件之间的联系
好了,今天朋友介绍的颠簸路上的车真多。不知道朋友们听了朋友们的介绍后,对颠簸路面上的汽车有没有进一步的认识。希望汽车维修编辑的内容介绍能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识,那就关注这个网站,汽车维修编辑在这里等你!
继续阅读
小程序阅读全文更流畅