咱山东老少爷们儿们都知道哈,这汽车上的玩意儿,有时候还真有点让人摸不着头脑。就说这英朗手动空调温度高低咋调,可把不少人给整迷糊了哈。
咱先说说这温度咋调哈。嘿,你瞅这车上左边那个旋钮哈,它就管着空调温度的高低呢。你往前拧拧,温度就高了,往后拉拉,温度就低了。就这么简单个事儿,有些人咋就弄不明白呢。
再看看右边那个旋钮,它是管着空调出风口方向的。你想让风往哪儿吹,就拧拧它。
这英朗的空调还有个自动模式呢,嘿,听着就挺厉害。自动模式下,它能根据你设定的温度自己个儿瞎忙活,把温度啥的整得挺合适。不过呢,要是你手动调了送风模式或者风扇转速啥的,那自动模式就不灵了,指示灯也灭了,显示屏上就显示你自己调的那个玩意儿了。
还有哈,那制冷开关也得说说。按下按钮 9,就能开启制冷功能。要是按钮上的 LED 灯亮了,那就说明制冷功能启用了。只有发动机转着,风扇也开着的时候,制冷系统才干活儿。要是不想制冷或者干燥了,那就再按一下按钮 9,把制冷功能关了,省得费油。
这空气内循环模式也挺重要哈。按下按钮 7,就能启用内循环模式。内循环模式能让车里的温度降得快,也能防止车外的空气和气味进来。不过呢,老用内循环模式,车窗容易起雾,要是起雾了,那就得选除雾模式了。
后视镜和后窗加热功能的按钮 5 也得讲讲。按钮上的 LED 指示灯亮了,就说明加热功能启用了。加热功能在发动机转的时候干活儿,干一会儿就自己关了。要是不想用了,再按一下按钮 5 就能关了。
哎呀,咱这英朗手动空调温度高低咋调的事儿,就这么些个门道儿。记住喽,左边旋钮调温度,右边旋钮调风向,自动模式和手动模式要分清,内循环外循环有讲究,加热功能别忘关。咱山东人开车就得这么敞亮,啥玩意儿都得弄明白咯!