1你后悔买了科迪亚克吗？斯柯达是世界上四大老牌汽车制造商之一。在国外，斯柯达的实用性和高性价比使其获得了不错的口碑和销量。但进入我国后，斯柯达逐渐不习惯这种情况。丢个“大家”的牌子就这么关键？科迪亚克作为斯柯达的高端SUV，一出现就广受欢迎，获得五星好评，但正式上市后销量并没有反应那么激烈。为什么没人买科迪亚克？它的致命缺陷是什么？科迪亚克的出现，突破了斯柯达中国只有一款SUV的尴尬，按照MQB服务平台打造的科迪亚克在国外已经充分说明了自己。国产科迪亚克在入门做了太多的降价后，售价18.98万，没有后座杯架、多开扶手箱、倒车后视、中控面板、一键启动和进入等。这种在科迪亚克初学者入门国际版才有的装备，在家里已经没有了，连汽车真皮座椅都换成了纺织材料。汽车内饰可谓是科迪亚克的致命缺陷。从配方到质量，都没有达到同价位德系车的核心水平。车内材料也进行了简化和减少，比如门板的塑料改为硬塑料，护栏的皮质层在门板的位置改为硬塑料，门板的植绒布减少，仪表盘的软塘瓷改为硬塑料，中控台和中央空调功能键的灯光由深灰色改为深灰色，汽车照明灯的LED减少为卤素大灯。买跳舞王还是神七跳舞王和神七都是北京长安集团旗下的车，而且都是。两车的装备大多差不多，基本没什么可以遗漏的。但从备选标准来看，似乎神七会更广泛，能更好地考虑各种装载要求，所以神七会比穿越王更有优势。驱动力方面，两款车均搭载1.5L汽车发动机和5速手动变速箱，可输出112马力。但是神七也带来了1.3L版本，可以输出99马力。如果你比较注重油耗的话，可以选择1.3L版本的神七。但神七的后舱有多种选择，有装载式、仓轨式、厢式等。而且只有穿越王的装载式后舱可以选择。充分考虑到买的车大部分都是用来运货的，所以神七在车的种类上比穿越王有很多选择。承载层面，神七T20单排双排后备箱尺寸3300 * 1650 * 370mm，承载质量1960kg。而跨越王山双排的更大后备箱尺寸为3400*1680*380mm，更大的货物质量为1765kg。车身结构层面上，神七T20的钢板弹簧悬挂系统比跨王更适合承载，神七T20选用两套滚动轴承将车轮与车身连接，结构更加牢固。如果一定要节省成本预算的话，穿越王和沈琦的卡车价格在5万左右，但沈琦比性价比高几千元，可以选择沈琦。根据驱动力、仓型、仓载重量、车身结构、价格的对比，可以发现神七在各方面都优于打屁股王。微货车大多是货代和企业家选择的。根据这个对比，可以看出他们更适合物流企业和创业者。