1捷达VA3的油箱能跑多少公里？捷达VA3的工信部油耗为5.7L/100km捷达VA31.5L手动车型为5.6L/100km，捷达VA31.5L全自动车型为5.6L/100km，工信部油耗一般比具体油耗高1.5-2.0L/100km，因为工信部油耗是在试车台上的。不过因为工信部对油耗有统一的检测标准，所以买车的时候也可以作为油耗的参考。捷达VA3百公里油耗多少？根据购车者的出行情况，捷达VA3手动挡轿车油耗区间为5.33~7.92L/100km，平均油耗为6.63 L/100km；自动挡轿车油耗区间为5.77~7.65L/100km，平均油耗为6.71L/100km。就一款紧凑型车来说，捷达VA3的油耗并不是很高，符合我们之前对这款车的油耗表现。油耗没有价值。会因实时路况、安全驾驶习惯、汽车载重、胎压标准、中央空调是否开启等变化而变化。如果你的油耗在范围内，那么一切正常。2捷达VS5变速箱朗逸VS5自动变速箱什么型号是爱信AQ250变速箱，手动变速箱是MQ250变速箱。值得一提的是，朗逸VS7与这两款变速箱相同。以下是详细描述。朗逸VS5自动挡车型规格：爱信AQ250车型年份：2019车型：大众朗逸、宝来、Polo、丰田凯美瑞、传祺GS5爱信最早于1969年由爱信精机与博格华纳合资创立，而爱信的首款6AT于2002年7月完成投产，搭载在原大众途锐和保时捷卡宴上。目前朗逸VS5搭载的这款6AT已经是第三代商品，具有技术完善、稳定性高的特点。自动挡更大的情况是如何在十位数档位和净重之间取得平衡。十位数档位越多，换挡的稳定性越好。像CVT那样没有档位的稳定性是最好的。但是，齿数越大，变速箱的结构就越复杂，净重也就越大。所以对于非常注重理性的车来说，6AT会是更好的选择。爱信6AT的结构并不是特别引人注目。其关键是由变矩器、齿轮传动机构、原车换挡、液压机自动控制系统、电子控制系统等部件组成。重要的是如何让这些组件无缝拼接，相互配合。爱信6AT就是这样一个被科学研究了近20年的物品。所以6AT变速箱其实大家都有，但是造的好的是爱信。例如，中国著名的6AT制造商包括万里扬、东安和蓝带传动。他们的6AT和爱信6AT的对比要看价格，所以被很多中低端品牌选用。但是6AT在调试的技术方面仍然是佼佼者，所以一些追求完美和高档的私人品牌也会选择爱信6AT。现在只是因为市场环境的变化，很多原本配备6AT变速箱的车都改成了双离合或者CVT。虽然6AT的油耗得到了很好的控制，但是由于CVT和双离合的先天结构的节油优势，爱信6AT的油耗似乎更高。一些该领域的投资分析师强调，在中国的双积分政策下，如果不被淘汰，爱信6AT只有两条路可走。一种方式是像ZF 8AT一样兼容电气化，另一种方式是让使用6AT变速箱的汽车公司(主要是丰田)大量销售新能源汽车。显然，电气化是爱信转型的一种新的、更好的方式。参考ZF 8AT兼容电气化的工作经验，只要变速箱的体积和质量不容易提升，爱信6AT还是有非常高的竞争力的。 朗逸VS5手动变速箱车型规格：MQ250车型年份：2019车型：朗逸、捷达、宝来、大众朗逸、高尔夫、速腾、斯柯达明锐、途安、奥迪A3。开发设计MQ250手动变速箱的目的是应用于集团的紧凑型车和中大型车，作为MQ200和MQ350之间的中间连接商品。与MQ200变速箱相比，MQ250的传动比和模数不同，所以MQ250比MQ200重12.3Kg，否则大致结构相同。在型号规格中，M代表手动，Q代表水平，250代表这个变速箱可以承受250N。