1脚刹和电子手刹哪个好？相信很多老司机都开过很多类型的车。当然，我们都知道汽车的制动系统类型主要分为传统手刹、脚刹和电子手刹。开过这三种，自然就熟悉了。不用说，一些可爱的新车主自然不太懂这个。下面小编就让你熟悉一下。1.传统手刹传统手刹比脚刹和电子手刹出来的早，但是现在很多车都看不到这种手刹。相反，他们使用脚刹车和电子停车系统。言归正传，传统手刹通常位于驾驶员右手垂下的位置，使用起来非常方便。传统的手刹一般用于停车后稳定车辆，避免因斜坡或停车导致车辆滑行的事故。后轮制动器中的驻车机构由钢丝绳控制，制动后轮实现驻车。一般注重操控性和驾驶的人都很喜欢手刹，而且大多是男司机。传统手刹由制动杆、拉线、制动机构和回位弹簧组成，作用于传动轴或后轮，制动和稳定车辆。缺点是费力。虽然对于普通人来说不是什么大问题，但是对于一些女性车主来说可能就难了。因为手刹的结构比较简单，成本比较高，维修也很方便。但缺点是长时间使用后拉线可能会变形，会增加手刹的行程。所以在手刹的使用过程中，不要每次停车都使劲拉。正确的做法是拉起手刹，直到后轮锁死，然后抬起1-2格，保证不打滑。2.脚刹顾名思义就是用脚操作的驻车制动，但本质上和手刹是一样的。但在原理相同的基础上，脚刹弥补了手刹费力的缺点，操作也很简单。左脚踩下踏板完成停车，然后慢慢松开。对于力气不大的女性车主来说，这种操控无疑更加省力。而且不占用座椅的空室，提高了整个空室的美观性。但需要注意的是，不能单脚踩刹车，也不能踩太久，否则容易造成刹车线断裂。3.电子手刹电子手刹是电子驻车制动系统，可以说是传统手刹和脚刹的升级版。但它的驻车制动原理还是一样的，只是手拉脚踩的动作通过电驱动换成了按钮P。但是电子手刹的成本比较高，维护起来比较麻烦。驾驶装有电子手刹的汽车时，用手指轻轻触碰按钮，就能起到手刹的作用，彻底解放驾驶员的右手。这对于女性车主和新手司机来说无疑是一大福音，但就驾驶感而言，自然不如脚刹和传统手刹。但需要注意的是，电子手刹一定不能进水。一旦电子元件出现故障，后果会非常严重。总之这三种制动方式各有利弊，制动更可靠。你喜欢哪一个2交通标志与地面标线不一致时应遵守哪些？随着近年来汽车数量的快速增长，现在路上的汽车真的越来越多了。开车的时候，无非就是遵守交通规则，按照标志或者地面标线的方向行驶。开车时看到的标志与地面标线不一致怎么办？谁的优先级最高？首先我们要知道，如果不按照道路的方向行驶，是需要缴纳罚款和扣分的，所以这一点对于我们司机来说还是很重要的，一定要注意指示。交通标志一般挂在“电线杆”上，蓝底白字箭头，非常醒目。路标只能在路口附近看到，所以离路口较远的车辆只能选择看着标志通过，但是如果突然发现标志和路口地面标线不一样怎么办？其实很简单。在大多数情况下，当悬挂标志与地面标志不同时，我们 但是如果路口有交警，所有的灯和标线都可以不理会。我们只能听从交警的指挥。如果我们不服从交通警察的指挥，我们将被罚款200元。所以开车的时候要先服从交警的指挥，然后是指示灯，然后是空中标志，最后是地面标线。这些是正确的优先事项，所以每个人都应该牢记在心。另外，如果开车时因为标志与地面标线不一致收到罚单，仍然可以通过行政复议撤销处罚。虽然是浪费时间，但还是提供了讨回公道的途径。由于标志和地面标线都是交通标志，按照规定应该是一致的，但是难免会出现一些异常情况，所以大家开车的时候要小心。开罚单没问题，但是安全驾驶最重要。我们也呼吁有关部门尽快改进，