1小排量涡轮增压的缺点小排量涡轮增压在高速运转时有哪些缺点？小排量涡轮增压发动机高速运转时再加速性能差。1.5t以下的小排量涡轮增压发动机大多在车速超过100km/h时再加速能力较弱，小排量涡轮增压发动机存在一个问题，就是涡轮迟滞。涡轮机需要由废气驱动。当发动机达到一定转速时，废气有足够的动能驱动涡轮。如果是大排量涡轮增压发动机，涡轮滞后会小，可以用更大的涡轮。小排量涡轮增压发动机使用小惯性涡轮来减少涡轮迟滞。当使用低惯性涡轮时，高速涡轮的压力下降就会出现。驾车者可以测试他们的汽车，找到一个小赛道，用D档到处跑，然后用S档到处跑。D挡最后一圈的速度肯定更快。挂S档后，发动机经常在高速区运行，涡轮会失压。总结小排量涡轮增压33601的缺点。高速行驶时，再加速能力弱，超过100km/h时，再加速能力弱。2.当发动机高速运转时，小惯性涡轮会有压降。3.小排量涡轮增压发动机涡轮迟滞。4.小排量涡轮增压发动机的乘坐舒适性不是很好。2汽车的车船税是多少？汽车的车船税如下：1。车船税是地方税。在符合《中华人民共和国车船税暂行条例》等规定的基础上，还应根据各地税务局制定的具体管理办法确定车船税征收标准；2.以广东省为例，可分为乘用车、商用车、挂车、其他车辆和摩托车。3.乘用车方面，1.0升(含)以下，每辆车年基准税额为180元；1.0升以上1.6升以下(含)，每辆车年基准税额为360元；1.6升以上2.0升以下(含)，每辆车年基准税额为420元；2.0升以上2.5升以下(含)，每辆车年基准税额为720元；4.2.5升以上3.0升(含)以下的，每辆车年基准税额为1800元；3.0升以上4.0升以下(含)，每辆车年基准税额为3000元；4.0升以上，每辆车年基准税额为4500元；5.商用车和大型客车，每辆车年基准税额为600元；中型客车，每辆车年基准税额为480元；货车和客车，每辆车每吨年基准税额为96元。