1本田大沙散热风扇是怎么工作的？问本田大沙CH125水温特别高。更换了原来拆下来的旧砂扇，排出水路水箱，重新加冷却液后，水温还是很高，散热还是不好。高手找不到问题。有什么问题？提问者：郑毅最佳回答1。发动机水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。2.靠边停车，但不要马上关掉引擎！由于冷却液的温度已经很高，冷却能力已经达到极限。如果发动机立即关闭，沸腾的冷却液将停止循环(对于大多数发动机，水泵由曲轴驱动。3.当然，如果发动机是电子水泵就更好了。)温度太高就不降温，发动机承受不了。如果发动机怠速运转一段时间，循环冷却液仍然可以减少高温对发动机的影响。4.检查防冻液不足是否会导致发动机水温过高。冷却剂的循环不顺畅。其次，还可以检查水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等。可能会导致水温过高。如果你的动手能力不是太强，就去修理厂检查一下。2本田鲨鱼125消耗多少？本田DN-01Shark搭载DN-01水冷、4冲程、OHC、V型双缸、680cc发动机，可在低速时发挥强劲平顺的扭矩，在高速时实现平顺的加速性能。它与HFT融为一体，创造舒适的驾驶体验。本田Sharkdn-1是目前最新的传动方式，也是手自一体变速箱，骑行时稳定性好，加速快。驱动系统沿用了“金翼”和VFR屡获殊荣的单侧悬臂，以及具有高耐用性和静音性的驱动杆，无需维护。设计中考虑到抗震性能，发动机采用全橡胶垫。在环保方面，配备了电子程控燃油喷射系统(PGM-FI)和催化装置(三元催化转化器)，符合2007年尾气排放法规和标准。本田DN-01Shark的性能，V缸排量680cc，六挡手动跟车一样，可以手动操作，有S挡。配置挺高，传动轴配ABS联动刹车，轮胎(前)130/70-17(后)190/50-17。后轮胎比普通车宽，重270kg。国外原装箱体，碳纤维加高防风，靠背，电加热手柄。新的前后轮胎。概念巡航。电子档，自动手动6速。s档运动模式。四冲程SOHC水冷V型双缸发动机，每缸两气门，680cc排量，美式巡航踏板，690mm超低坐高，1610mm长轴距，269kg干重，免维护轴传动(不同于踏板带传动)，190宽后轮胎。DN-01还有HISS防盗芯片钥匙，本田的PGM-FI燃油喷射系统，HFT自动变速系统，ABS刹车系统和三种模式(自动，运动和手动)。压缩比10.033601，最大马力61匹，最高时速183 km/h左右，加长数据DN-01拥有独创的低矮车身，跳跃感十足。DN-01除了搭载680cc水冷四冲程OHCV双缸发动机外，还搭载了全新的无离合自动变速系统(HFT)，通过简单的操作即可实现灵活动感的驾驶享受。本田将于7月16日在日本市场更换大型运动巡航摩托车DN-01的车身颜色系统。DN-01配备了本田独有的带锁止装置的液压机械无级变速系统HFT(人性化传动)，对油门控制灵敏而直接。在追求“舒适、放松、个性、高档”的同时，保持了摩托车便捷的操控性和原有的动感驾驶体验，创造了全新的大型运动摩托车驾驶性能。690mm的低坐垫高度保证了轻松的驾驶姿势，加上舒适的坐垫和吸引人的独特外观，DN-01全方位打造高档品质，是一款适合成熟人群的创新型自动挡运动摩托车。来源：本田中国-大型运动摩托车DN-01