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发动机故障灯一闪一闪 发动不了
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黄长春
发动机故障灯一闪一闪 发动不了
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1.发动机故障灯闪烁,无法启动。发动机故障灯闪烁,不能点亮。原因:1。加油后不久汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了;一般这是因为在不规范的加油站加入了劣质汽油,导致油气混合气燃烧不完全,发动机故障灯亮。这样不会影响行车安全,但对发动机或多或少会有伤害;2.氧传感器故障。现在的汽车都安装了两个氧传感器,一个在三元催化器之前,一个在三元催化器之后。前氧传感器的作用是检测发动机在不同工况下的空燃比,ECU电脑根据信号调整喷油量,计算点火时间。后方主要是测试三元催化器的工作情况!因此,如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动,混合气就会过稀或过浓,从而导致故障灯亮起;3.空气流量传感器故障。空气流量传感器也叫空气流量计。它检测吸入的空气量,并将其转换成电信号传输到ECU。根据最佳空燃比,间接让ECU决定喷多少油。如果空气流量传感器或电路出现故障,ECU将无法获得正确的进气信号,无法控制正常的燃油量,导致混合气过稀或过浓,发动机无法正常工作。2发动机故障灯亮了怎么办?解决问题的方法是发动机故障灯一直亮:1。当计算机接收到氧传感器的参数,尾气排放严重超过国家法定标准时,计算机内部程序无法修正到标准范围。此时发动机控制电脑会通过仪表发出警告灯(黄色污染灯亮),提醒车主去维修站检查发动机污染排放灯的原因;2.当发动机处于冷态时,气缸壁和发动机的其他部分都是冰冷的金属部件。发动机运转时,喷油器喷出的机油雾化进入气缸,雾化后的混合气遇到冷的气缸壁凝结在气缸壁上,不利于发动机的点火和燃烧。如果发动机的缸壁温度很高,进入缸内的混合气遇到沸腾壁就不会凝结气化,高温气化的混合气有助于混合气的燃烧,从而有利于发动机的平稳正常工作;3.发动机抖动,说明缸内混合气燃烧不完全,所以会是发动机抖动。发动机排气过程中,未完全燃烧的混合气会通过排气阀排出。此时,排气管通道中安装有氧传感器,其作用是检查排出的废气中的氧含量。混合气在缸内燃烧越充分,含氧越少,反之,含氧越多。氧传感器就是利用这种工作原理进行检测,并转换成计算机可以识别的电信号,发送给发动机控制计算机。计算机根据设定的软件程序,通过发动机上的各个传感器采集发动机工作状态的参数,经过修正和计算后,发送给点火系统燃油喷射系统的工作指令。这些系统收到这些工作指令后,修正工作参数,完成点火和喷油。此时发动机已经进入了重新点火和燃烧的工作,所以重复进行工作调整。当计算机接收到氧传感器的参数,尾气排放严重超过国家法定标准时,计算机内部程序无法修正到标准范围。这时发动机控制电脑会通过仪表发出警告灯(黄色污染灯亮),提醒车主去维修站检查发动机污染排放灯的原因。
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