1如何拆卸火花塞因为火花塞的使用寿命一般在10万公里左右，所以并不总是需要拆卸更换。但由于火花塞是在气缸内充分发挥作用的，所以必须承受很大的负担和温度。据测试，混合气点火的负荷可达5,000 kPa，温度可达2000度，即使不经常拆卸更换也需要定期保养。怎么拆火花塞检查其实挺简单的。首先准备好那些专用工具：10mm，14mm，16mm的套筒，接长杆，棘轮扳手，磁棒，毛巾等。火花塞的拆装过程：1。待汽车发动机完全冷却后，拔出高压包的电源插头，然后用10mm的套筒拆下地脚螺栓，拆下高压包后可以看到气缸内的火花塞；2.根据火花塞螺母的高度，用14mm或16mm的套筒相互配合，反方向旋转延长杆，使其松开。松开后，用磁棒拔出火花塞；3.如果拆下火花塞后没有马上安装新的火花塞，就把高压包插回去或者用毛巾把火花塞的孔堵上，防止不干净的东西掉进去；4.用一根磁棒吸起一个新的火花塞，插到孔里，然后按照上述相对流程重新安装。上火花塞的扭矩不能很大。大概20N2油模型代表了一些东西。我坚信大家对汽车机油都有一定的了解，汽车机油具有滋润减磨、辅助散热降温、密封补漏、防锈防腐、减震抗震等功能。自然要严格按照车型规格级别来实现添加和更换，但是还是有一些新手购车，不知道机油车型规格代表什么，那么我们就以车型规格5W/30为例。一开始机油的型号和规格都有英文字母“W”，表示冬天。而“5”表示机油在零下30度具有安全可靠的低温运行性，数据越小，机油的耐寒性越强。30代表100摄氏度下健身运动的粘度规格(9.3 mm2/s-12.5 mm2/s之间)，但很多人误认为它代表的是温度极限，这种误解我们还是要了解一下。机油品级差手册：我们经常看到的机油型号规格有0w40、5w40等。有些油会继续在前面标上SL5W30等等级标志。一般情况下，不同类型机油的优劣是没有区别的。盲目跟风，针对不同类型的机油选择高档机油，容易造成负面的实际效果。先说机油技术参数的专业知识：1。车用汽油机油质量等级：SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM。车用汽油质量从前到后都有所提高。其中S代表车用汽油油，后面的英文字母代表等级。(扩展：柴油机油标注为C，英文字母A-H也是从低到高排序)2。低温粘度等级：分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数据越小，低温冷启动特性越好。w是英文winter的缩写，表示低温。比如0W油会在-35结冰，5W油会在-30结冰。3.高温粘度等级：具体表示100时的粘度等级，分为20、30、40、50、60。数据越大，粘度越高。4.全年多功能性：像5W40这样低温和高温粘度水平同时出现的词代表全年多功能性。现在的汽车一般都是加满一年四季常用的油，不需要随季节交替。选择适合自己车辆的机油老湿机，根据自己的理解会比较划算。自然，如果真的担心误加机油会损坏自己的车，可以套用保养手册里建议的机油型号。以下建议可供有需求的买家参考：1。汽车发动机的结构。日系和美系的汽车发动机都很精密，适合涂低粘度的机油，比如0W20，5W20。M 国内汽车发动机大多参考日系车，有一部分马上套用三菱的汽车发动机，所以在机油的选择上可以参考日系车。2.季节冬季气温低，宜使用低温低粘度的机油，以提高机油泵输送机油的工作能力，防止冷启动损坏机械设备。夏季高温适用于高温下粘度大的机油。此时机油的粘度会因为温度危害而降低，所以需要提高粘度和润湿性，弥补粘度对设备损坏的危害。扩展：1。矿物油：这种原料油是从地下的油里直接提炼出来的，残渣比较多，价格当然划算。2.半生成机油：在矿物机油的基础上，氢裂变技术在很多方面的应用，无论是特性还是纯度都有了很大的改变。3.全产机油：这也是人聪明的主要表现。用各种纯天然的化学物质生产机油，机油的分子结构必须改进。它在冷启动、节省汽油和柴油、延长设备使用寿命等方面有突出的主要性能。从而赢得了市场的青睐，自然价格也就贵了许多。