1车速和发动机转速之间有没有对应的标准？不是，车速对应的发动机转速与汽车设计中的很多因素有关，没有固定的数值。而且每个品牌，每个车型基本都不一样，这一点在汽车说明书里有说明。不同的型号会有所不同。这个没有绝对值。一般来说，车辆启动时，发动机转速会达到1200-1500转左右，这是因为车辆启动时容易熄火。发动机正常工作时，发动机转速会下降，一般在800转左右；换挡时一般在2000-2500转左右。其他时候，只要发动机转速不要过低或过高，千万不要长时间停留在红色危险区，这样会对发动机零件造成损伤。你什么时候开车？1.一档起步，发动机转速1000-1500转左右，车速10公里/小时，然后换到二档；2.二档，加满油门，发动机转速1500-2000rpm左右，车速达到30km/h，然后松开油门，换到三档；3.三档，加满油门，发动机转速1500-2000rpm左右，车速达到40km/h，然后松开油门，换到四档；4.四档，加满油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到50-70km/h，再松开油门，换五档；5.五档，加满油门，发动机转速1500-3000转左右，车速达到80-120km/h 2里程表怎么了？不允许使用速度计有三个原因。首先是车速表传感器出了故障。其次，仪器和传感器之间的接线有问题。第三，仪表指针有问题。一般来说，后一种问题的概率很小，基本可以排除。建议车主去维修部，让维修人员检查里程表传感器并更换。(1)判断传感器或仪器是否有故障。关闭传感器连接器，打开点火开关。连接器里的2号电极，接在棕色背景的红线上，伸出一根带插头的自制导线。在车体接地部分虚行程，向仪器输入一条脉冲信号线。此时，如果车速表指针转动，则仪表正常。故障发生在传感器的簧片开关管或磁环上。此时，如果车速表的指针不转动，则仪表或连接线有故障。(2)确定是仪表故障还是电路故障。3360拆下仪表盘，不要拔，用万用表测量仪表上的三个电极。打开点火开关，26号保险丝到车速表的电源线要12V对地；从仪器到传感器接头的同一脉冲信号线电阻应为零，接地极对地电阻应为零。如果实际测量值与上述三个值不一致，应排除线路中的开路故障。如果被测线路没有故障，说明车速表有问题，应视情况进行维修或更换。