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米其林3ST和4st的区别
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技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
1米其林3ST和4st的区别排水性能不同,橡胶配方不同,安全性不同。4st的排水性能优于3st,而且4st还采用了全新的配方。轮胎是汽车唯一接触地面的部分,对于汽车的稳定性和安全性非常重要。轮胎是橡胶制品,长期使用会老化,需要定期更换。建议驾车者每四年更换一次轮胎。如果四年内里程数低,它们也需要更换,因为使用四年的轮胎会老化。轮胎的气压对轮胎也很重要。轮胎气压不能过高或过低。气压过高会减少轮胎与地面的接触面积,从而降低抓地力,影响机动性。胎压过低,在高速行驶时会产生波浪变形,增加爆胎的概率。建议司机和乘客在用车时要经常检查胎压,还要检查轮胎表面是否有破损。在高速和长途道路上行驶前,一定要提前检查轮胎。如果轮胎偏心,是因为四轮定位的数据不准确,需要车友重新做四轮定位。2米勒循环是什么意思?米勒循环的原理与阿特金森循环相同,但出于专利原因,称之为米勒循环。其实大部分人都喜欢把米勒周期叫做阿特金森周期。普通汽油机是奥托循环,有四个冲程,分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。阿特金森循环使工作冲程长于压缩冲程,发动机的膨胀比大于发动机的压缩比,可以提高发动机的效率,降低发动机的油耗。阿特金森循环发动机只能在部分混动车上看到,而阿特金森循环发动机很少用在纯汽油车上。阿特金森循环发动机在低速时动力不足,非常适合混合动力汽车。混合动力汽车在低速行驶时可以依靠电动机提供动力。当发动机处于低速时,电动机还可以和发动机一起驱动车轮,这样驾驶员就不会感到动力不足。马自达的蓝天技术采用阿特金森循环,而马自达的发动机在一定条件下采用阿特金森循环,在一定条件下不采用阿特金森循环。如果对阿特金森循环感兴趣,可以试试搭载阿特金森循环发动机的车。
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