1四驱迈特威越野能力迈特威介绍：1。迈特威是一款高端MPV车型，7座，主要用于高端商务接待，售价39.18-53.28万。新凯路威在迈特威基础上加长，定位为9座中高端MPV，更偏向普通商务接待，售价32.88-39.18万；2.从外观上看，真的很难分辨是迈特威还是卡路威。不过仔细看会发现，卡路威的中网面积更大，身体也会更长。此外，卡路威在车身左侧没有设计车门，而迈特威在车头配备了ACC自适应巡航系统。3.内饰方面，凯路威的中控设计有很强的大众“味道”。内饰简洁规整，没有太多装饰，实用性突出。迈特威的内饰看起来更豪华；此外，中控台上省略了老式的仿桃木装饰板，取而代之的是银色和钢琴烤漆面板；4.空间上，凯路威长宽高分别为5,304 x 1904 x 1990，轴距；3排座椅的设计，车尾也能形成容积可观的后备箱；迈特威长宽高为4904x1904x1970，轴距3000mm，布局只有6、7座。空间以凯路威为主；2四驱suv有哪些四驱推荐：1。三菱帕杰罗厂商指导价：34.98-39.98万；三菱的超选四驱不是吹出来的，而是真的管用——因为它不是简单的全时四驱，而是由开放式中央差速器和差速锁四驱形成的“组合四驱”。简单来说，只有开式中央差速器的全时四驱是没有通过性的，因为它只能保证铺装路面的行驶稳定性，但是一旦打滑，车辆就无能为力了；但是三菱在这个基础上加了差速锁，所以有全时和半时，所以这套四驱很靠谱；2.奔驰G500厂商指导价：122.88万-169.88万；当然，高端车型是奔驰G500，乞丐版也够这车用了。奔驰G500定位五门五座SUV，车身尺寸4857*1931*1962，轴距2890mm。奔驰G500具有以下特点。四驱系统为全时四驱系统，分动箱配合开式差速器，满足铺装路面正常差速行驶要求；需要四驱时，前中后三齿嵌式差速锁可以回到越野的巅峰状态。最小离地间隙24.1cm，接近角31度，离去角30度，通过角25.7度，通过能力也很强。发动机搭载4.0TV8涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，双涡轮增压性能也达到了非常极致的水平；3.Jeep自由光厂商指导价：18.58-31.98万；自由光作为Jeep新品，毫无疑问使用了新牧人和大统领的新动力，与阿尔法罗密欧Giulia的2.0T发动机同平台打造。值得一提的是，这一代自由光机箱额外的韧性着实让人惊喜。质感与路面隔绝感很强，整个底盘的紧绷感对道路舒适性做出了最大的承诺。此外，Jeep自由光的EcoTrac四驱系统也不同于其他适时四驱技术。其最大的优势在于，在前轮驱动模式下，几乎可以切断所有的怠速部件，电控系统可以降低传动系统80%以上的机械损失，提供最大的效率保证车辆的动力，同时降低油耗。