1最省油SUV榜单中国最省油SUV榜单中的国产车型有哪些？相信很多消费者在买车的时候基本都会关心油耗。毕竟现在油价上涨，养车不容易。接下来我们就来看看十大省油国产车，看看哪些基本上榜。1.纳智捷7SUV纳智捷Big7SUV的油耗一直是老生常谈。作为中石化的战略合作伙伴，经常被朋友调侃。很多车主表示，Big7SUV在市区正常行驶时油耗一般在15左右，这在当今市场也是一个很可怕的数据。夏天堵车的时候空气更高。油耗高不代表Big7SUV有推背感。一般有油的时候，你只能明显感觉到车在动。2.北京BJ80北京BJ80的油耗在国产车中也是比较高的。百公里油耗一般在14左右，有的车主甚至反映油耗在18、19左右。好在北京BJ80的定位是越野车。当然，买硬核越野车的人基本都知道。毕竟如果家用车油耗这么高，那就只能看别的钱包了；减肥。好吧，我只能说，如果你想买车，一定不要考虑这款车。3.陆风X7陆风X7不仅长得像路虎，还会消耗路虎的燃油。市区走走停停的路况下，百公里油耗基本是一三倍。虽然数据比前两款好，但是是紧凑型SUV！在车重和风阻基本占优的情况下，油耗还是能和不怎么省油的中型SUV相匹配的。或许这是因为LandwindX7很好的模仿了路虎的精髓，堪称国产油老虎。4.长安CS95是长安的旗舰车，长安CS95，油耗是长安家庭中最高的。城市的油耗一般在12-1左右，这跟车的重量和风阻有关。长安CS95毕竟是中大型SUV，油耗大是必然的。毕竟这是别人的大问题；对他来说，少吃多吃几乎是不可能的。5.荣威RX8荣威RX8不一定省油。一般百公里油耗都要涨到12或者1，还是比较平缓的驾驶状态。如果使劲开，百公里油耗也会涨到16、17。毕竟那么大的车，油耗不到10是几乎不可能的，但这样的油耗也配得上荣威旗舰SUV的地位。6.wey V7作为长城的高端品牌，wey V7的油耗也是豪华车的水平。一般百公里油耗在12-1左右。这种油耗对于很多车主来说也是比较高的。毕竟绝大多数买WEYV7的消费者基本都是在家里。但在国产SUV的位置上，很难接受百公里油耗能达到12-1。7.北京BJ40从北京BJ40的外观可以看出这是一款硬派SUV，但是硬派SUV很少有省油的。北京BJ40的百公里油耗也在12左右。当然这还不是最高的。最高的时候，很多车主可以开16辆以上的车。毕竟硬核、动力、四驱基本都在这里了。当然，油耗高也是硬伤。8.哈弗H7哈弗H7是哈弗比较冷门的车型之一。虽然冷门，但是油耗不低，一般在11-1左右。对于这款家庭城市SUV来说，油耗也比较高。不过考虑到哈弗H7的尺寸和重量，这个油耗自然是不可避免的，不过好在这个油耗也配得上它的动力。9.奔腾X80奔腾X80是一款很冷门的车，街上很少见到，虽然和ldquo比；低调rdquo然而它的油耗并不低调。一般百公里油耗11-1左右，定位是紧凑型SUV。这个油耗，和定位相反，是个越级现象。想必很多中型SUV在油耗上基本都比它好。10.吉利GX7吉利GX7不一定是省油的灯。虽然外观看起来人畜无害，给人的第一印象是一辆妥妥的城市SUV，但谁能想到它的油耗能达到百分之11-13升以上 这是油耗最多的十大国产车，但是现在随着国内汽车工业的进步，很多国产车的油耗基本乐观，很多车型甚至可以媲美合资车。毕竟要求不能一下子定的太高，现在国产车进步显著。自然国产车的进步还是很空洞的，可以期待国产车的未来。2目前最豪华的新能源汽车，新能源已经站稳了脚跟，有了自己的一片天地，让更多的朋友认识到新能源汽车的好处。让更多的朋友愿意购买新能源汽车。当然也有很多喜欢豪华的朋友，那么大方，那么爱面子，他们的问题都是汽车编辑来回答的。今天，边肖汽车将向朋友们介绍一些最豪华的新能源汽车。最豪华的新能源车：特斯拉车型这应该是光环属性最高的车型了。其实特斯拉的ModelX也不一定得分低。但与模特相比，后者还是更受欢迎。在编辑评论里，我写了这么一句模糊的话：辆特斯拉ModelS是大多数人纯电动车梦想的寄托。不过，这句话还是有点对的。毕竟面子的价值就是正义。而且百公里加速2.7秒，续航500公里左右，这样的纯电动车找不到第二个了。特斯拉已经成为纯电动领域的领导者。最豪华的新能源车，丰田普锐斯，最大的优势：外观时尚，整体线条犀利；内饰简洁，用料和做工都相当不错；宽敞舒适；控制灵活；良好的燃油经济性。最大的缺点是：速度慢；大部分网友反映售后维修不方便，价格高，综合性价比最高。外观：普锐斯时尚，相当前卫，线条流畅，前脸犀利。网友称之为ldquo。外观是选车的重点，另类、时尚、科技。Rdquo内饰3360内饰简洁，触摸屏安装配置，操作简单，配置有用；导航系统和倒车影像都很好用，内饰用料也挺环保，整体做工还是挺不错的。空房：整个空房宽敞舒适，尤其是后排座椅折叠后。空房外面看起来比较大，但实际空房比想象的要大，后备箱也够大。Rdquo control 3360整体操控敏捷，配备CVT无级变速器，换挡平顺，方向盘手感好，刹车灵敏；悬挂调校比较舒适，底盘高，通过性好。但由于车身较轻，高速侧风关系严重。动力：混合安装配置技术新颖，动力输出好，适合城市家庭使用。网友反映车速慢，油门需要一段时间适应。经过一段时间的适应，网友ldquo现在感觉普锐斯已经很轻快了，基本可以随意起步和超车。Rdquo油耗：从大部分网友的反馈来看，普锐斯的油耗比较合理，百公里油耗在5L左右。最豪华的新能源车：荣威ERX5ERX5，由最大功率85kW，峰值扭矩255nm的电机驱动。无论是书中的主要参数水平，还是永磁同步电机的输出特性，还是其单级减速器的结构设置，很明显ERX5基本上不是一款以性能为导向的纯电动车。ERX5有运动、普通、ECO三种驾驶模式，但上半年动力水平差异并不明显。动力不强，但也够轻快。中低速时的动力输出水平需要比RX5的1.5T车型强一点，电驱特有的直接快速响应也是这个级别的传统汽油车无法比拟的。相比之下，不同模式下，后段的动力输出差别很大。在最活跃的运动模式下，ldquo throttling rdquo的响应和动力输出基本上要积极得多。四人满载时，100-120km/h速度区间的加速感和同级别2.0L车型差不多。看完汽车分享，你有必要了解