发动机的异常噪声是指，在零件型号无误的情况下，活塞上部与气缸盖碰撞的原因。造成这种情况主要是由于连杆大/小缸盖轴瓦的磨损和曲轴/活塞销的磨损导致。当零件磨损后，连杆的大/小轴瓦和轴的嵌合状态会发生松动，使活塞在上止点后不能立即转入下行，从而与气缸盖发生碰撞。

发动机异响是用来标识发动机某机构的技术状态发生了变化。其主要原因是由于部分零件的磨损或者组装、调整不当所引起的。但是，部分异响可能会预示着发动机可能发生事故性损伤，因此一旦发现发动机异响，应及时进行维修，以免故障扩大。

针对发动机异响，我们可以通过以下三种方式对其进行诊断。其一，在怠速时发出声音，但转速上升后则会自行消失，使用中声音也无明显变化。这种情况的危害较小，允许其暂时存在，不过还是要及时进行维修。其二，在突然加速或突然减速时发出声音，同时发动机在中、高速运行期间未熄灭，并有可能引起机体震动。这种情况不允许再有异响出现，必须立即查明原因并排除。其三，在运行中突然发出声音、并且非常剧烈时。在这种情况下，不要继续使用发动机运行，也不要进行试听诊断，应马上停机并进行分解检查。一般情况下，需要先拆下油底壳，再拆下盖板。