拆下火花塞，使用喷头水注入节流阀，让碳清洗剂流入燃烧室进行清洗。在某宝上可购买，一车使用5到6升即可。注意直接从节气门注入，倒满后浸泡30分钟，然后将液体抽出。有时不能全部吸干净，所以需要抬起前轮，用1档转动轮胎来使活塞上下移动。吸残留液体时，该液体将会被吸入气缸内，对清洗碳的累块有很好的作用。最后再次从火花塞中拔出气缸内的液体，能清洗出很多溶解的碳，更加深入地清洁。如果需要讲究，可再次加入汽油进行冲洗。最后把液体抽出，启动电机将剩余的液体从火花塞中排出。更换机油，安装火花塞，等水温正常后加大油门，即可完成所有清洗。

在清洗节流阀积碳的时候，应先取下进气喉管，露出节流阀，取下蓄电池负极并关闭点火开关。然后可以用聚酯抹布或高纺的“无纺布”仔细擦拭节流阀全身，节气门深处以及其他够不到的地方可使用夹子夹住抹布进行清洗。注意，清洗节气门时可以不分解，但必须将加蒸汽的密封处清洗干净。清洗节气门时，必须取下怠速电机进行清洗。喷油嘴可以选择拆卸清洗或者免除拆卸，根据实际情况决定。

当节气门油泥过多时，发动机的加速力可能会下降，油耗也会受到影响。因此车主需要定期到4S店清洗。在清洗节气门时，应先取下进气喉管，露出节流阀，拆下蓄电池负极，关闭点火开关，打开节流阀里面，并用夹子夹着抹布仔细擦拭节流阀深处以及够不到的地方。

清洗结束后，按照刚才拆下的步骤，安装后开始节气门初始化。在清洗节流阀后，必须进行初始化。因为计算机调节节气门开度时，有记忆功能，以前有油泥堵塞，为了保证进气量，计算机会自动调节节气门的开度，使进气处于正常状态。清洗后，如果油泥没有堵塞，节流阀保持以前的开度，则进气量过大，并且启动时发动机可能出现晃动，没有加速力，发动机故障指示灯可能点亮。