烧机油，咋回事儿？

咱河南话里，“烧机油”可不是说车在烧油，而是指机油进入了发动机燃烧室，跟汽油一起燃烧了。这可不行啊，得赶紧找找原因。

气门导管磨损

气门导管，就像是个小管子，它的作用是让气门在工作时能顺畅地开关。要是这个小管子磨损了，就会出现缝隙，机油就会从这里漏进燃烧室，这可就麻烦了。

气门油封老化

气门油封，就像是个小密封圈，它的作用是防止机油进入燃烧室。要是这个小密封圈老化了，密封度就会下降，机油就会顺着气门油封和导管流进燃烧室，这也是“烧机油”的一个原因。

涡轮增压发动机

你知道吗？涡轮增压发动机比自然吸气发动机更容易“烧机油”。这是因为涡轮增压发动机的工作压力比较大，机油更容易进入燃烧室。所以，要是你的车是涡轮增压发动机，可要多注意“烧机油”的问题哦！

“烧机油”的危害

“烧机油”可不是小事儿，它会对发动机造成很大的影响。首先，机油进入燃烧室会燃烧不充分，产生大量的积碳，这会影响发动机的性能和寿命。其次，“烧机油”会导致发动机机油不足，影响发动机的润滑和冷却，甚至会导致发动机故障。所以，要是你的车出现了“烧机油”的问题，一定要赶紧去修理厂检查一下，看看是哪里出了问题。