展开
北汽LITE 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
去咨询
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯

北汽LITE 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

北汽LITE 电池管理系统(BMS)故障常见原因

1.电池单体故障

30%的原因是电池单体故障导致北汽LITE 电池管理系统(BMS)故障,如:单体电压不均、内部短路、容量衰减。

2.温度异常

25%的原因是温度异常导致北汽LITE 电池管理系统(BMS)故障,如:过热、过冷、温度传感器故障。

3.通信故障

20%的原因是通信故障导致电机内部异物电池管理系统(BMS)故障,如:BMS与车载系统通信中断、信号干扰、硬件故障。

4.电池模组故障

15%的原因是电池模组故障导致北汽LITE 电池管理系统(BMS)故障,如:模组结构损坏、连接器脱落、绝缘性能下降。

5.软件故障

10%的原因是软件故障导致北汽LITE 电池管理系统(BMS)故障,如:软件逻辑错误、固件升级失败、兼容性问题。

北汽LITE 电池管理系统(BMS)故障解决方法

1.更换电池单体、电池均衡、容量测试

单体电压不均、内部短路、容量衰减导致北汽LITE 电池管理系统(BMS)故障,一般情况需要更换电池单体、电池均衡、容量测试,维修成本约5000-15000元。

2.更换温度传感器、调整冷却系统、环境适应性调整

过热、过冷、温度传感器故障导致北汽LITE 电池管理系统(BMS)故障,一般情况需要更换温度传感器、调整冷却系统、环境适应性调整,维修成本约1000-5000元。

3.检查通信线路、更换通信模块、软件升级

BMS与车载系统通信中断、信号干扰、硬件故障导致北汽LITE 电池管理系统(BMS)故障,一般情况需要检查通信线路、更换通信模块、软件升级,维修成本约500-3000元。

4.更换模组结构件、紧固连接器、绝缘性能检测与恢复

模组结构损坏、连接器脱落、绝缘性能下降导致北汽LITE 电池管理系统(BMS)故障,一般情况需要更换模组结构件、紧固连接器、绝缘性能检测与恢复,维修成本约3000-10000元。

5.软件调试、固件升级、系统兼容性检查

软件逻辑错误、固件升级失败、兼容性问题导致北汽LITE 电池管理系统(BMS)故障,一般情况需要软件调试、固件升级、系统兼容性检查,维修成本约2000-8000元。

继续阅读
小程序阅读全文更流畅
相关推荐
相关问答
蔚来EC6 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
蔚来EC6 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来EC6 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致蔚来EC6 电池管理系统(BMS)故障,如:单体电压不均、内部
bms电...
电池管理...
汽车电池...
理想L8 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
理想L8 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:理想L8 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致理想L8 电池管理系统(BMS)故障,如:单体电压不均、内部短路、
bms电...
电池管理...
汽车电池...
北汽LITE 电池管理系统故障怎么回事?
北汽LITE 电池管理系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽LITE 电池管理系统故障常见原因1.电池单体故障40%的原因是电池单体故障导致北汽LITE 电池管理系统故障,如:单体电压不均、内阻上升、老化。2.电池管理
上汽MG4 EV 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
上汽MG4 EV 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽MG4 EV 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致上汽MG4 EV 电池管理系统(BMS)故障,如:
更多案例
荣威550混动报HCU报告电池管理模块BMS故障
阎许
专家技师
江铃 纳智捷
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是bmsdl管理器本身的问题,你目前需要检测一下bms电源管理器到vcu 通讯针脚电压是不是合适。正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。
传祺GA5p169796 BMS电池管理系统故障级别4.
温远新
维修技师
丰田 本田
2.9.16是搭铁我分析bms出现问题的几率大一些,
吉利EV450上不了高压,报电池管理系统BMS报动力电池放电故障6级
罗贵
专家技师
比亚迪 哪吒
您好:根据了解你这个车检查高压部件的绝缘值和ABS泵的电源,通讯,接地,及真空度传感器
传祺GA5p169796 BMS电池管理系统故障级别4.
徐超
专家技师
这个应该是电池包漏电绝缘故障导致保护了没法着车啊,已告知先断开后电池包大保险1分钟再按下后面的应急开关后可以着车,说明车辆电池包某处存在漏电,重点检查电池包线路漏电和小电池是否异常,
更多问答
关注
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂