农机手为何“拿驾照”难

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1为什么农机司机很难“考驾照”？自2007年4月1日《中华人民共和国机动车驾驶证申领条例》号令(以下简称91号令)颁布实施以来，为认真贯彻《条例》精神，进一步加强机动车驾驶证管理，山东省交通管理部门规定，自2007年6月1日起，农用低速车辆“科目二”所有桩考一律使用计算机自动考试系统，不仅提高了考试要求，也提高了驾驶人素质。但大多数司机在参加了科目一的理论考试和科目二的考试后，都觉得考驾照很“难”。这一现象不能不引起我们的注意。一、农用低速货车驾驶员现状一、交通法规意识淡薄，考试不够重视。大部分司机都认为低速货车开了很多年，技术熟练，很少出事，学理论还是练技术都无所谓。甚至有些司机多年来从未取得驾驶资格，安全意识和法律意识相对薄弱。二是文化程度参差不齐，理论知识掌握不好。低速货车司机多集中在农村和城乡结合部。大部分是小学初中学历，也有少数是高中学历。平时忙于农活和劳动，很难有足够的时间认真学习交通法规和驾驶理论，导致科目一通过率较低。第三，缺乏正规的培训，驾驶技术低，考桩通过率低。农用低速货车驾驶员只交报名费，交费后大多没有经过严格的培训，导致部分驾驶员在考试时不知道如何走考试路线，部分驾驶员多次技能考试失败，导致科目二考试通过率低。二、低速货车司机“难”现象的影响农用低速货车司机上牌难，主要体现在缺乏正规培训、考试周期长、通过率低。有四种现象。一是因为多次考试不及格而感到无聊，有的半途而废，有的拖了好几年，导致无证驾驶的情况增多，一个农用低速司机；二是驾驶不同于低速货车的准驾车型的驾驶员增多；三是考试多，造成车管部门人力物力的浪费；第四，交通事故发生后，无证驾驶也给保险公司的理赔带来了一些矛盾和麻烦，给交通安全管理、社会秩序和人民生命财产安全带来了极大的危害。3.解决驾驶人考试“难”的对策。一是加强宣传教育，提高认识。思想是一切行动的先导，要充分发挥交通安全宣传教育的作用。积极通过广播、电视、报纸等新闻媒体和悬挂道路安全横幅、标语等灵活多样的形式，拓宽教育范围，深入城镇、农村和城乡结合部，扎扎实实地把教育宣传工作落到实处，使广大群众真正认识到安全的重要性，切实增强驾驶人特别是低速货车驾驶人的法律意识和安全出行意识。二是适当调整成本，提高培训质量。培训的质量直接影响到驾驶员获得驾驶资格的速度，进而影响到人民的生命财产安全。目前从县级交管部门考驾照的情况来看，由于交费后缺乏正规的驾校培训，技能考试水平参差不齐，也让很多司机觉得驾照难考。因此，有关部门应适当调整低速货车驾驶员的报名费，像微型车驾照考试一样进行严格的培训和考试，提高驾驶技能，真正变“难考”为“易考”。第三，创新培训形式，提高考试通过率。目前，大多数县级车辆管理部门没有独立的桩检测系统，没有配套的桩检测系统 2农垦车辆违章查询网如何查询农垦交通违章？由于很多司机对路段不熟悉，经常闯红灯，违章掉头，违章停车。如何查询这种情况的处罚？一般情况下，如果我们违章了，不管是异地还是本地，交警都会给你发短信提醒违章。如果平时想查，怎么查？1.可以通过百度搜索“农垦车辆违章查询网”直接进入车辆违章查询系统，找到农垦区域，输入车辆识别号直接查询。官网是：//www . jiajao.com//张伟/黑龙江/尖山江农垦富/2。你可以打电话到国营农场的交通信息广播站，那里有专门的专栏供司机咨询服务。(这种方法很少用)3。直接去农垦交警大队查，带上行驶证，他们会给你列出所有违法项目。4.去农垦交警大队，那里有自助查询系统。输入省市车牌号就可以直接查询违章信息，不需要验证码。如果你在农垦有交通违章，建议你可以使用网上交通违章查询系统，比较方便快捷。